集團簡介 |
- 集團主要業務為專營研發及製造重型卡車及有關主要總成及零部件。總部及主要生產基地位於中國山東濟南。 母公司前身公司是國內第一家重型卡車製造商,於1960年生產製造了中國第一輛重型卡車。集團連同母公 司按銷量是中國最大的重型卡車生產企業。 - 集團重型卡車產品品種包括貨車及貨車底盤(總重超過14噸)、半掛牽引車(准拖掛總質量超過12噸)、 自卸車及各類專用車底盤等,是國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型卡車生產企業之一;主要產品包括 HOWO、斯太爾王、斯太爾及黃河系列。重型卡車產品廣泛服務於基礎設施、建築、集裝箱運輸、物流、礦 山、鋼鐵及化工等行業的客戶群。 - 集團產品以“中國重汽”及“SINOTRUK”作為銷售品牌,被國家發改委和商務部確定為國家第一批汽 車整車出口基地企業。集團以整車製造為龍頭,包括發動機、駕駛室、車橋、變速器等關鍵總成自製,是具有 自主研發和製造能力、產業鏈最完整的重卡製造商。生產集團卡車所需的絕大部分發動機,亦向獨立第三方銷 售工程及施工機械用發動機。生產的駕駛室、車橋、車架、油泵油嘴等重型卡車關鍵總成及零部件,主要用於 集團內部生產整車使用。 - 集團行銷網路體系覆蓋中國境內的全部省份,產品亦銷往約30個國家和地區,並計畫在海外與當地製造商合 作興建3個CKD設施。 |
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2022年度,集團營業額下跌36﹒5%至592﹒91億元(人民幣;下同),股東應佔溢利下降 58﹒4%至17﹒97億元。年內,集團業務概況如下: (一)整體毛利減少36﹒1%至100﹒13億元,毛利率持平於16﹒9%之水平; (二)重卡:營業額下降36﹒4%至497﹒98億元,佔總營業額84%,經營溢利減少39﹒1%至 25﹒99億元; 1﹒年內,重卡實現銷量15﹒78萬輛,下降44%。其中國內重卡銷售下跌69﹒6%至 69﹐231輛,出口重卡(含聯營出口)則增加63﹒8%至88﹐525輛; 2﹒截至2022年12月31日,集團於國內共有700家經銷商,1200家服務站提供售後服務 ,以及100家改裝企業提供重卡產品相關改裝服務。此外,集團已在90多個國家和地區發展經 銷網點240個,服務網點250個及配件網點220個; (三)輕卡及其他:營業額下降38﹒3%至74﹒55億元,佔總營業額12﹒6%,經營虧損收窄 3﹒1%至5﹒5億元; 1﹒年內,集團銷售輕卡80﹐056輛,減少38%; 2﹒於2022年12月31日,集團國內共有輕卡經銷商1100家,2300家服務站提供輕卡產 品售後服務,120家改裝企業提供輕卡產品相關改裝服務; (四)發動機:營業額減少38﹒4%至7﹒57億元,經營溢利下跌96﹒6%至5937萬元。年內,銷 售發動機13﹒23萬台,減少39﹒3%; (五)金融:營業額下降28%至12﹒81億元,經營溢利減少20﹒8%%至6﹒85億元。年內,集團 通過汽車金融服務銷售汽車29﹐474輛,減少59﹒8%; (六)於2022年12月31日,集團的現金及現金等價物為152﹒62億元,借款總額為38﹒9億元 ,流動比率為1﹒3倍(2021年12月31日:1﹒3倍),資本負債比率(借款總額除以資產總 額)為3﹒7%(2021年12月31日:3﹒3%)。 |
公司事件簿2024 | 2021 | 2020 |
- 2024年1月,集團以5﹒05億元人民幣(相等於5﹒56億港元)向主要股東中國重型汽車集團(持有 集團51%股權)出售重油高科電控燃油噴射系統全部40%股權。該公司主要從事機械及電控燃油噴射系統 的生產、銷售及研發。預期出售事項錄得1000萬元人民幣收益。 |
股本 |
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