理想錄盈利獲大行祝福股價飆一成 帶動車股普遍造好

01/03/2022

      昨天(28日)美股電動車巨頭Tesla勁升7.48%,帶動在美國上市的中概汽車股高收,其中理想汽車(02015)更升9.18%,收報30.45美元。理想汽車近日公布去年業績,其中第四季錄盈利,為上市之後第二次實現單季盈利。理想汽車成「蔚小理」中有望最先擺脫虧損的造車新勢力,獲大行唱好,加上工信部指國內芯片供給力逐步提升,蔚來汽車近日又宣布赴港上市今日(1日)理想汽車於港股亦急升一成,其他車股亦普遍造好。

 

 (理想汽車網頁截圖)

 

瑞信:去年第四季淨利潤勝預期 毛利率增至創紀錄22.3%

 

      理想汽車近日公布,去年非美國公認會計準則淨利潤為7.8億元,而2020年的非美國公認會計準則淨虧損為2.8億元。去年收入總額為270.1億元,按年增加185.6%,毛利為57.6億元,增加271.9%。去年毛利率為21.3%,而2020年為16.4%。單計去年第四季度的淨利潤為2.96億元,而2020年同季淨利潤為1.08億元,去年第三季度的淨虧損為2150萬元。集團指,2021年的業務表現強勁,這證明了理想ONE的競爭實力及產品力。
  

      瑞信發表研究報告指,理想汽車去年第四季淨利潤按年增長175%至2.96億元人民幣,好過市場預期;更首次錄得2400萬元人幣的季度盈利,認為集團實現了里程碑,這受益於汽車營業利潤率按季升1.5個百分點至0.2%,維持其美股「優於大市」評級,目標價由45美元上調至46美元。另業績主要驚喜是汽車業務的毛利率按季增1.2%或按年增5.2%至創紀錄的22.3%。考慮到優於預期的毛利表現,上調2022至23年的每股盈利預測2.7%至10.3%。展望今年第一季,理想汽車目標交付3萬至3.2萬輛汽車,但估計集團在2月時已預訂8000至9000輛汽車,意味着3月的目標為1.1萬至1.2萬輛,指引較為保守。根據集團的往績,實際交付量會比原定目標高出5至10%,因此預計3月交付量將介乎1.3萬至1.4萬輛。

 

  另中信證券指,雖面臨供應鏈部分環節漲價、缺貨等壓力,理想汽車2021第四季業績持續超預期,銷量提升帶動汽車銷售業務毛利率穩中有升,由21第三季的21.1%提升至第四季的22.3%。中金亦指新款理想ONE放量帶動盈利向上,業績超出市場預期,維持理想汽車「跑贏行業」評級,目標價升至156元。

 

工信部指國內芯片供給力逐步提升 蔚來汽車赴港上市

 

  另一方面,工信部日前表示,須全力以赴實現一季度工業經濟平穩接續,多指並舉擴大消費,繼續實施新能源汽車購置補貼等政策。工信部副部長辛國斌表示,從重點汽車企業監測情況看,汽車芯片供應短缺情況雖然已在逐步緩解,但相對整車和零部件企業的需求和排產計劃來看,目前仍然還有一定的缺口。考慮到全球主要芯片企業已經加大了車規級芯片的生產供應,新建產能也將於今年陸續釋放,國內部分芯片產品供給能力也在逐步提升,預計汽車芯片供應形勢還會持續向好。

 

      此外,蔚來汽車近日發公告指,將以介紹方式赴港上市,預計下周四(10日)開始交易。公告稱,蔚來申請公司A類普通股在港交所作第二上市,且僅以介紹方式上市,不會發行或出售任何股份。摩根士丹利、瑞信及中金公司為其保薦人。

 

黃瑋傑:理想於蔚小理中或最快扭虧為盈 市場競爭大長汽買不過

 

  今日《開市Good Morning》節目請來輝立證券董事黃瑋傑分析,他指除比亞迪(01211)為新能源車股首選外,理想和小鵬雖未有市盈率但仍可看銷售增長,如理想2020年全年銷售收入94億元,與19年比較增長32倍,21年就達270億元,比20年增長1.9倍,增長快就能吸引資金買入,相信增長到一個階段規模效益就會顯現扭虧為盈,而「蔚小理」中理想或最快扭虧為盈,因其毛利率最高,差不多追貼Tesla,去年全年達21.3%,而小鵬就只有10幾個百分點,雖只有理想ONE一款車但銷量好,且生產一款車可不需太多生產線及零部件,規模效益就更高,但如沒其他車型撐起銷售亦是一個風險,理想現時股價突破100天線可先看130元。

 

  另他指,長汽(02333)公告解釋因原材料價格高企,歐拉旗下黑貓一輛虧損逾萬元,故停止接訂單,不過昨日急跌反應太大,因長汽1月份賣11萬1千多部車,其中歐拉只有1.3萬部,影響只佔10%左右。而長汽主打SUV,哈弗1月銷量佔比六七成,部分低端車型很有競爭力,惟長汽走高端路線就乏競爭力,中端市場競爭亦大,尤其造車新勢力來勢洶洶,總之長汽不是車股首選,多平也買不過。

 

林家亨:比亞迪或受惠長汽黑貓消費者轉移 與一汽共建電池廠利股價

 

  國農證券董事總經理林家亨則指,長汽旗下品牌白貓黑貓宣佈停止接受訂購,原因可能是這系列品牌汽車一直以來都未有盈利,加上近月來電池原材料價格上升,新能源車補貼退坡等令其錄得巨大虧損。長汽黑貓白貓的消費者可能轉移到定價略高的比亞迪海豚系列。而長汽在俄羅斯亦有一條生產線,年生產15萬部車,短期因俄烏交戰可能令供應鏈緊張,產能有機會下降。另由於早前中國一汽集團宣布與比亞迪在吉林長春共建電池工廠,佔地80萬平方米,年產供應量可滿足一百萬輛的新能源汽車,利好比亞迪股價表現。

 

     理想今日收市升10.63%報121.8元,小鵬(09868)升5.77%報142.9元,比亞迪亦升1.26%報240.4元,長汽則回升0.98%報16.42元,吉利(00175)升0.56%報14.5元。

 

(經濟通H2系統截圖)

 

撰文:經濟通市場組、中國組、採訪組 整理:李崇偉

 

 

重溫《開市Good Morning》黃瑋傑詳盡分析,請按此

 

 

 

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