《經濟通通訊社２１日專訊》恒生指數半日報１７９５５，升１７７點或１％，主板成交超
過５８７億元。恒生中國企業指數報６１６７，升６４點或１﹒１％。恒生科技指數報４１１５
，升３７點或０﹒９％。
恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、阿里（０９９８８）及美團（０３６９０）
；騰訊收報３２９﹒４元，升２﹒８元或０﹒９％，成交４５﹒２８億元；阿里收報７６﹒９元
，升２﹒４５元或３﹒３％，成交３７﹒７３億元；美團收報１１２﹒４元，升３﹒４元或
３﹒１％，成交２１﹒７億元。國指三大成交股份依次為騰訊、阿里及美團。科指三大成交股份
依次為騰訊、阿里及美團。
＊曾永堅：恒指受累內外因素難破百天線＊
美國２０年期國債中標利率低過預期，提升市場對利率見頂、經濟回暖的憧憬。美股造好，
港股今早重上１８０００，進一步向１００天線進發。椽盛資本投資總監曾永堅向《經濟通通訊
社》表示，加息周期已確認接近尾聲，故美國國債孳息率與美匯近期雙雙回落，加上中美領導人
會面後，強化了市場對中美關係改善的預期，帶動恒指早前企穩２０天線，大市成交亦有所回升
。但他認為，始終內地經濟數據仍然向淡，是抑制港股升幅的一個重大因素，因此恒指短期內難
以出現突破１００天線的動力。
曾永堅又分析內地樓市，指雖然出現如白名單等多項救樓市措施，但整體方向及行動與去年
相似，並未出現真正大刀闊斧的救市新措施，短期難以扭劣勢，未能真正成為樓市及股市的催化
劑。
＊負財富效應不利小鵬高端化進程＊
近期理想汽車（０２０１５）率先於「造車新勢力」大突圍，搖身一變成為港股藍籌。小鵬
（０９８６８）近期推出新車Ｘ９，定位為純電智能七座ＭＰＶ，預售價３８﹒８萬元人民幣起
，似乎有意向高端車種進發。曾永堅分析指小鵬Ｘ９為七座位大型車，有利增加公司車型廣泛性
。他指出，小鵬的高端化進程實際為複製比亞迪（０１２１１）及理想的步伐，雖然高端化本身
有利提升公司毛利，但若間間公司都邁向高端化，變相整體行業仍要面對競爭環境。
曾永堅又提到，內地經濟向下引發的負財富效應不利高端消費品，預計汽車行業的激烈競爭
下，將削弱高端化策略帶來的毛利提升效益。故此，他並不完全看好汽車板塊的中長線表現。但
他預計乘汽車股短期炒風，預計小鵬有望升抵７５﹒５元後會遇上一定阻力。（ｈｃ）
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