《經濟通通訊社駐京記者黃燕明11日北京專電》近日,北京首批智能網聯客運巴士獲得道
路測試牌照,正式上路。車內駕駛座配備安全員。參與測試的百度apollo相關負責人表示
,「Robobus是全球首款L4級量產智能網聯客運巴士,依託百度人工智能與深度學習領
域研究成果及無人駕駛技術自主運行。」
*招募測試志願者進行載人測試活動*
目前,百度、輕舟智航已經獲准在經開區60平方公里範圍內開展智能網聯客運巴士道路測
試。這批「無人駕駛公交車」載客量較少,屬於小巴,雖然沒有了駕駛員,但還無法實現真正的
「無人化」。除按規定每車配備一名保障車輛行駛安全的安全員外,還應配備一名車內管理員進
行車內秩序管理。目前在示範應用階段,應通過招募測試志願者的方式進行載人測試活動,市自
駕辦將對測試志願者的招募標準進行審核,通過後方可開展載人示範應用。
3月底,市自動駕駛辦公室發布首個智能網聯客運巴士管理實施細則,填補了智能化公共出
行領域空白。「五一」假期後,首批智能網聯客運巴士率先在亦莊開展道路測試。
下一階段市自駕辦會根據道路測試的開展情況,聯動市公交集團,結合公共交通線網狀況、
線路長度、站點密度、出行需求等因素,探索增設城市公共交通的補充線路,預計覆蓋經開區內
核心商圈、產業園區以及郊野公園等地點,豐富現有出行方式,北京經開區相關負責人介紹,
2022年是北京市高級別自動駕駛示範區擴區域、提水平的一年,今年將根據示範區3﹒0的
規劃建設目標,加快推進示範區建設。
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