《經濟通通訊社８日專訊》大欖隧道專營權將於明年５月３０日屆滿，目前該隧道私家車及
的士收費均為５８元。政府今日向立法會提交文件，提出三個方案。其中一個被指是較可行方案
是減隧道費，並推行分三時段收費，私家車繁忙時段收４５元，一般時段３５元，非繁忙時間收
２０元。立法會交通事務委員會本周五（１２日）會討論有關方案。
方案一為固定收費，分別為電單車收取２２元，其他車，包括私家車、的士和商用車輛劃一
收取４５元，當局預計方案會令大欖隧道交通暢順。
方案二同為固定收費，分別為電單車收取１７元，其他車輛，包括私家車、的士和商用車輛
劃一收取３５元。政府估計，屆時會誘發過量額外車流，造成大欖隧道擠塞，繁忙時段隧道入口
會出現約７００米車龍。
方案三為分時段收費，電單車繁忙時段收取２２元，一般時段收取１７元，非繁忙時段收取
１０元，私家車繁忙時段收取４５元，一般時段收取３５元，非繁忙時段收取２０元，的士和商
用車輛則在任何時段劃一收費３０元和４５元，當局預計可令大欖隧道交通暢順，情況與方案一
相若，但隧道費收入會減少。
當局強調，收費調整方案須力求平衡，回應市民及業界訴求的同時，要顧及預期交通效果避
免因收費水平過低而引起隧道擠塞，影響市民出行，導致顧此失彼。（ｃｌ）
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