《經濟通通訊社29日專訊》根據最新行業數據,由於襲擊威脅,經常穿越紅海和蘇彝士運
河的貨櫃貨輪中,有一半目前避行這一航線。
由Flexport Inc匯編的統計數據顯示,299艘合計運力達430萬個貨櫃的
貨輪已改變航線,或有計劃改變航線。與一周前相比增加了大約1倍,大約相當於全球運能的
18%。
Flexport表示,相比於通過蘇彝士運河在亞洲與歐洲之間實現運輸,改道非洲所需
時間會長多達25%,同時成本也更高。如果持續下去,不論是運動鞋、食品,還是原油,各類
消費品價格可能隨之上升。(rc)
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