《鍾之日記》12月28日,香港天氣:陰。香江魚缸:升。祖國股市:升。
隔晚美股維持連續八周升勢,疊加A股今日強勢大漲,香江魚缸在期指結算日亦表現勇猛,
恒指重上萬七。恒指高開53點,報16678,午後升幅再擴,恒指曾升461點,高見
17086,收市升418點或2﹒5%,報17043。全日成交1099﹒43億元。
滬深股市在2023年倒數第二個交易日吐氣揚眉,滬綜指全日收升1﹒38%,報
2954﹒70點,深成指大漲2﹒7%,創業板指更漲3﹒85%。兩市成交額8844億(
人民幣.下同),較上個交易日放量大增近39%。人民幣升勢強,離岸人民幣兌美元漲超
400點,在岸亦漲近350點,外資回勇,今日通過陸股通淨流入135﹒6億元,連續兩個
交易日流入,流入金額為五個月最多。
*發布會新車缺席,小米股價衝高回落*
今日下午,小米(01810)召開首款新能源汽車技術發布會,早前小米創始人、董事長
雷軍已經強調,這次只發布技術,不發布產品。不過,外界關注點依然落在小米首款汽車「
SU7」。
發布會前夕,小米汽車社交平台公布「SU7」海灣藍色的圖片,雷軍亦透露部分資料,包
括車長4997mm、車高1440mm、軸距3000mm。雷軍指,現時SU7已小批量量
產,但尚需數月才正式上市,有待進行更多測試。
雷軍在演講時表明,小米汽車目標是透過十五至二十年的努力,成為全球前5名汽車廠商,
並可媲美保時捷與特斯拉,打造汽車工業新時代的夢想之車。他介紹了超級電機V8s,料於
2025年上車,最高轉速27200rpm,刷新轉速天花板。智能座艙方面,小米SU7將
搭載小米澎湃OS,交互體驗與手機平板一致,支持AirPlay,iPad上車等。
他又提到,小米全端自研智慧駕駛技術目標明年進入智能駕駛行業第一陣營,第一期總投資
33億元,目前已經追加到47億元。此外,小米還自研了CTB一體化電池技術,即把電池包
做到車身的一部分,然後用它來替代整個車身的底板。
小米股價今日一度漲2%,升至16﹒7港元創逾一個月高,惟發布會開始後轉跌,收跌
0﹒2%。至於其他新能源車股,小鵬汽車(09868)升1%,比亞迪電子(00285)
升2﹒7%,理想汽車(02015)漲5﹒6%,長城汽車(02333)亦升4﹒5%,吉
利汽車(00175)漲6﹒7%,蔚來(09866)微升0﹒6%。
*京東善待員工及債仔,價升5%有回報*
京東(09618)今日新聞多多,集團昨日透過微信公眾號宣布,明年1月1日起,京東
採銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近100%,京東零售全體員工將平均加薪不低於
20%。今日下午,京東再發文,召集採銷員工回歸公司,並保證加薪100%政策適用回歸公
司員工,更稱:「相逢如舊,回家後福利司齡繼續累計,司齡補貼、住房保障基金、繼續教育、
老員工專屬稱號、員工救助基金等都將延續。」
京東一方面大手筆加薪搶人,另方面亦善待欠債人--國美零售(00493)。國美零售
欠下京東集團2﹒5億人民幣債,國美零售打算以1﹒05億元人民幣出售從事家電安裝及維修
服務業務的深圳十分到家服務科技約21﹒6%股權予京東,而京東將不早於2024年2月
17日把1﹒45億元人民幣的應償還債券總額轉換為國美股份,按每股經調整換股價1﹒24
元計,轉換為1﹒29億股。股權轉讓及轉換完成後,應償還債券總額將減少等值2﹒5億元人
民幣。京東承諾不會就債券向國美提出任何清盤呈請,亦不會向公司提出任何申索。
京東放生國美,國美零售今日大漲11%,京東亦升5%。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
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