《經濟通通訊社２７日專訊》恒生指數半日報１７２１３，升１６８點或１％，主板成交近
４２５億元。恒生中國企業指數報５９１３，升５４點或０﹒９％。恒生科技指數報３７６２，
升５０點或１﹒３％。
恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、阿里（０９９８８）及中芯（００９８１）
；騰訊收報２９０元，升２﹒４元或０﹒８％，成交２２﹒５７億元；阿里收報８１﹒５５元，
升１﹒８元或２﹒３％，成交１３﹒８６億元；中芯收報２２﹒５５元，升１﹒０５元或
４﹒９％，成交１２﹒４１億元。國指三大成交股份依次為騰訊、阿里及中芯。科指三大成交股
份依次為騰訊、阿里及中芯。
＊曾永堅：恒指２０天線阻力大＊
恒指昨日成功守著１７０００後，今日繼續有回升動力，半日最多升超過２００點。椽盛資
本投資總監曾永堅向《經濟通通訊社》表示，雖然恒指反彈，惟困擾港股的問題仍未有解決跡象
，故維持對港股反覆向下預期。他指出，內房問題仍然限制外資入市意欲，每逢港股反彈便借勢
減持，如恒指未能重上２０天線，則仍有下跌壓力，暫時維持１６８００為下一支持。
＊小米汽車＋手機生態圈勝蔚來＊
小米（０１８１０）發布新旗艦手機「小米１４」，首次轉用自研的作業系統澎湃ＯＳ，董
事長兼首席執行官雷軍更宣布集團戰略正式升級為「人車家全生態」。曾永堅分析指，小米股價
近期上漲的推動力，主要源於市場對其估值上升，短線力量源於早前雷軍透露，小米汽車將於明
年上半年落地，而更大的中長線推動力則是基金看好其推出小米汽車後所形成的生態圈。
曾永堅解釋，小米以手機為基礎，逐步將生態圈擴展至家電，如今再擴展至汽車，進一步兌
現市場對公司發展的預期。他指，小米由發展手機業務得來的數據應用技術，擴大至汽車業務後
，將有利其於未來與其他新能源車同業競爭，即使早前蔚來（０９８６６）同樣宣布推出旗艦手
機Ｎｉｏ Ｐｈｏｎｅ，整體技術都不及小米成熟。因應其強大手機應用技術，市場對新車憧憬
擴大，對小米股價未來走勢有利。
＊小米難短炒，１２﹒６元可吼中長線＊
他認為，即使「小米１４」未有大賣，只要維持現有穩定銷售步伐，靠目前市場對小米生態
圈的憧憬，仍會有利小米突破１４﹒１元阻力。但他強調，以目前疲弱的市況，短炒小米難以獲
利，建議應作中長線部署，待股價回落至２０天線約１２﹒６元水平時部署更加值博。（ｈｃ）
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