《法證攻防》港交所資料披露,巴菲特旗下投資公司巴郡再度減持比亞迪(01211)。
6月19日以每股均價266﹒85元出售,套現約6﹒76億元,持倉比例由9﹒21%降至
8﹒98%。截至本周三(28日),比亞迪股價在250元水平好淡爭持,股價連跌四日,收
報252﹒2元。
6月21日,中國財政部副部長許宏才在國務院政策例行吹風會上介紹,新能源汽車車輛購
置稅減免政策將延長至2027年年底,減免力度分年度逐步退坡。初步估算,實行延長政策,
2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。對購置新能源汽車免徵
車輛購置稅,是國務院自2014年9月1日起批准推出的政策。截至2022年底,此政策累
計免稅規模超過2000億元,預計2023年免稅規模將超過1150億元。
國務院政策例行吹風會上,工業和信息化部副部長辛國斌指,中國新能源汽車全面市場化發
展還存在著不均衡不充分的問題。主要表現在以下幾個方面:從地域看,受動力電池低溫適應性
、充換電設施不足等因素影響,東北、西北等地區新能源汽車推廣應用相對滯後。從車型看,新
能源商用車銷售增長較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅佔商用車總銷量的
10﹒2%,其中,中重型貨車銷量佔比僅有2﹒7%。從城鄉市場看,農村市場尚未充分挖掘
,2022年農村地區新能源汽車銷量僅佔農村地區汽車總銷量的4%,遠遠低於行業總體
25﹒6%的水平。發言從側面帶出了未來內地對新能源汽車政策可能的方向。《法國巴黎銀行
上市衍生產品部 林恩》
註:本結構性產品並無抵押品。如發行人或擔保人無力償債或違約,投資者可能無法收回應收款
項。結構性產品價格可升可跌,投資者或會損失全部投資,投資前應了解產品風險並諮詢專業意
見,及細閱上市文件內全部詳情。
*《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立
場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
【你點睇】港隊參加奧運氣勢如虹,你認為港隊可獲多少獎牌?會點支持港隊運動員?► 立即投票