《股壇解碼》美國上周的新申領失業人數急升超過２４萬人，新增職位數量大幅減少，這些
都不利道指走勢，幸好企業裁員人數亦有所下降，但已說明美國經濟開始放緩，在客觀環境下美
國息口沒有實質理據支持繼續加息，偏偏美聯儲在香港時間上周四（４日）零晨宣布加息四分一
厘，但上周本文已提及加息幅度少並不是好消息，雖然加息符合市場預期但鮑威爾沒有提及今年
考慮停止加息，事實再次證明聯儲局加息以政治為先，相信道指在消息公布後並沒出現大升相信
亦和此有關。蘋果第二季業績由於印度銷售表現良好而超出市場預期，相信在未來日子印度將成
為蘋果業績增長的關鍵。
＊移船就磡＊
台積電將夥拍Ｂｏｓｃｈ、Ｉｎｆｉｎｅｏｎ等晶片巨頭投資１００億歐元在德國
Ｓａｘｏｎｙ設廠生產，台積電將生產線分散在台灣以外地區，相信和台海局勢不穩有關，相信
其他在南海和台海周邊國家的龍頭企業將把歐洲視作避險首選，由於資金的流入，投資者可進一
步留意歐元和歐洲相關的投資工具。英國為打擊欺詐行為將全面禁止金融產品電話推銷活動，法
例通過後相信對銀行的業務推廣做成不少障礙，短線看淡英國銀行類股份。
＊疲不能興＊
拼多多向美國ＳＥＣ的文件顯示公司總部已遷移至愛爾蘭，雖然公司管理層矢口否認，但相
關行為相信是為了在美國上市舖路，但螞蟻集團ＩＰＯ剎車事件記億猷新，拼多多能否如願還看
中央是否放行，另一方面螞蟻集團擬出售香港虛擬銀行股份，相信會是為資金回籠國內作準備，
５﹒１長假重現人潮，但官方數據顯示人均消費遜預期，證明三年疫情對經濟影響深遠，內需疲
弱已成事實，相信未來人民幣會透過進一步貶值來刺激出口，投資者在國內經濟明顯復甦前宜觀
望。
＊一觸即發＊
恒指期權街貨維持在６５：３５的購沽比例，牛熊證卻輕微上升至５７：４３的街貨比例，
恒指後市走勢仍然偏向樂觀，加上上周低位１９５３８點雖然離短線支持低位１９４８０點十分
接近，但未有跌穿前周的１９５２０點，技術上出現短線高低腳雙底的走勢，後市可望迎來進一
步反彈，短線目標位從２０３２０點上移至２０６５０點。Ｊａｎｕｓ Ｈｅｎｄｅｒｓｏｎ最
近公布數據顯示香港未償還債務約１９６０億美元，佔香港現時ＧＤＰ的５４％，按香港政府公
布的外匯總結餘約４０００億美元要支持聯繫匯率看來是岌岌可危，加上ＦｅｄＥｘ將亞太總部
從香港遷至新加坡，這些都不利香港的經濟發展，加上港元息率和美元存在息差，銀行結餘不足
５００億之餘更有買少見少的情況，相信恒指在銀行結餘跌穿２００億時將出現大跌，投資者小
心形勢隨時急轉直下。
＊股票簡評＊
創維集團（００７５１）主要從事生產、銷售智能電視系統、家庭接入系統、智能白色家電
產品、智能製造等，同時亦提供互聯網增值服務、物業發展和持有、銷售和安裝作住宅用途的分
布式光伏發電站，將是集團未來數年的成敗關鍵全繫於與集團關係密切的創維汽車身上，集團的
創始人和現時的單一大股東黃宏生在２０１０年創立開沃新能源汽車集團股份有限公司，亦是今
天創維汽車的前身，公司在成立了９年，即是２０１９年才推出第一款量產車型，可惜市場反應
冷淡，最後在２０２１年把公司改名為創維汽車後以２８００萬把商標轉讓給創維集團，創維汽
車這個燙手山芋最終落入集團手中，眾所周知新能源汽車是燒錢的生意，加上競爭者林立，黃宏
生及早止損無可厚非。
再看看過去的銷售數據，２０２１年創維汽車的累計銷量只有４０８８輛，２０２２年創維
汽車做出全年總銷量超過２萬輛的驕人成績，但奇怪的是根據交強險資料顯示２０２２年創維汽
車的上險車數不足５２００輛，差額的１﹒５萬量是出口銷售還是被分銷商囤貨造成，但去年受
到環球經濟不景，中國封城和疫情打擊，相信是分銷商囤貨為主，一可能是分銷商錯判形勢，二
可能是創維汽車財技了得，粉飾工夫一流，由國內消費習慣推測後者機會較高，創維汽車曾被市
場冠以品質差劣之名，但奇怪在集團業績中顯示創維汽車和集團好像無任何資本關連，那當初的
２８００萬就有點耐人尋味了，加上創維集團佔收入最高的多媒體業務去出現了一定程度的下滑
，而集團的銷售和分銷費用同比出現下滑，但行政費用卻出現同比雙位數增長，這亦是對集團業
績不利的地方。
國內家電市場出現整體行業產能嚴重過剩，市場嚴重飽和，人工成本和經營成本等各項成本
持續高企也影響到家電行業整體的毛利率，最致命的是創維集團早幾年押注高端ＯＬＥＤ電視業
務產品，現今看來是一個重大錯誤，最後一提是集團今年３月用接近６億投得惠州地皮作住宅用
途，此時此地還投入資金在房地產項目可以說是一錯再錯，投資者宜先行離場，２﹒２元附近可
以考慮入市。《資深市場人士 戴名》
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