前陣子，一則環京樓市最慘的香河，房價「膝斬」的消息在微博上引起熱議。說到河北近幾年的房價，簡直像「過山車」一樣。
近期有自媒體在網絡平台喊出：「河北的房價要崩盤了嗎？」河北省從南到北，從環京到環雄，除唐山等個別樓價上漲，大部分城巿房價都大跌。去年受疫情影響，環京樓市更加冷清。如果是高位「接盤俠」，現在都成為了負資產。
＊香河富力新盤暴降近７成「被約談」＊
在最高峰的２０１７年調控前夕，不少環京城巿每平方米價格２萬多元（人民幣．下同），燕郊上漲到３萬左右，部分優質樓盤甚至到４萬，現在大跌至均價１﹒６萬元左右，相對最高峰大降近６０％。省會石家莊房價跌回了３年前。香河富力新城從高峰時期的每平米２﹒５萬元，暴降至現清明節推出每平米８０００元的特價房，大跌近７成，房價「膝斬」一詞隨之火遍全網，跌幅「慘絕人寰」。
有意思的是，３月以來的富力新城降價促銷之事，最終以「被約談」而收尾，原因是特價房主要是一些朝向等不太好的小戶型，涉嫌虛假宣傳，也不符合當局「穩預期」的目標，被要求立即恢復巿場合理價格，也就是每平米１萬元左右。
很多環京城巿的房子不是賣給當地人，而是賣給在京工作的北漂族。燕郊、香河這些地區因為靠近北京，獲得了北京「睡城」的稱號，２０１４年，「京津冀一體化」戰略的出台，引發一波投資者極力炒作。當時很多人都是聽到風聲，誤以為北京的產業會向周邊溢出，實際上溢出的產業確實有，譬如動批遷址河北永清，但並不多得足以支撐樓價飛漲。２０１７年環京樓市調控開啟，樓價急轉直下。從影響房價的其他因素來看，除了臨近北京，環京地區在經濟和產業上並沒有優勢，樓價可以說沒有甚麼基本面作為支撐。所謂暴跌，其實可以看成是價值回歸。
＊環京城巿通勤時間漫長過程繁瑣＊
說到北漂族在河北的生活日常，近期一名家住河北廊坊網友的短視頻，記錄了每天坐高鐵跨省到北京上班的通勤日常，單程通勤時間２個多小時，引起不少北漂族共鳴，不由得讓人感嘆，成年人的世界沒有容易的事。
該網友每天早上７：１０出門，先是騎２０分鐘單車，一路飛奔到高鐵站，安檢後刷身份證進站，高鐵７：４７開車，到達北京後換乘地鐵４號線再轉１３號線，出站後騎１５分鐘的共享單車，９：２５到抵達公司。早上的單程通勤時間需２個多小時。該網友表示：「如果不是為了碎銀幾兩，誰願意這樣顛沛流離。」下有評論說：「這就是現代中國人不生孩子的主要原因。」這是不少北漂一族的生活常態，在北京工作，把房子買在了環京城巿如燕郊、涿州、廊坊等河北城巿。每日花費漫長的時間通勤上班，全因北京房價高不可攀。北京相對適宜上車的房山區、大興區的次新房每平方米４萬多元，而一河之隔的河北涿州房價每平方米僅１萬多元，相差約３倍。
有人算了一筆帳，高鐵跨省上班的通勤成本應該不低於每天８０元，每月就是１７００元。如果不考慮買房，用這筆錢來租房的話，每月３０００多元在公司附近跟人合租一個房間，雖然支出至少多出１３００元，但每天能省下近４個小時的通勤時間來休息或學習充電。這樣的想法也沒錯，但只考慮到個人，如果已成家立室，家裡還有小孩子的話，無疑租一個２０平米不到的房間並不足夠一家３口居住。也有人說，「兩個多小時的通勤時間不算太長，有的人家住北京單程通勤時間也超過兩個小時。」小記倒是覺得，「不確定性」才是居住環京地區的最大不便，沒事的話還好，想想去年疫情反覆，跨省的安檢和核酸檢測無比繁瑣，上下班需時延長一至兩倍。今年初河北石家莊疫情爆發，河北更幾近封鎖，只能在家辦公。
環京樓市還有沒有救？經濟學家任澤平在自己的視頻中呼籲，為嚴格限購的環京樓市鬆綁，以服務於北京都市圈的建設，服務於京津冀一體化戰略的實施。也有人認為，現在入巿「炒底」的話正適宜，相信價格已經「跌無可跌。」
《經濟通通訊社駐京記者黃燕明２９日北京專電》
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