專家分析
03/01/2025 13:01
港股暫須整固，中海油服(02883)短線強勢
大市分析
預 測 ：橫行整固
支 持 位：19650 阻 力 位：20300
理 由 ：
港股在2025年首日未能收紅盤，暫未可延續2024年第4季度之強勢，亦未能企於20000點之上。整體港股目前暫處於整固格局，從技術上分析，14天RSI於50即中軸位置橫行已久，意味恒指不論向上向下，亦欠明顯催化劑。經過過去一段時間的適應，市場未必會對單純的國策消息有太興奮的反應，而必須有更明確的正面預期，方可再展升勢，短線而言，大市或仍處19650點至20300點的上落區間游走。
建 議 ：短線買入($7.30)
止 蝕 ：$6.80 目 標 ：$8.60
理 由 ：
中海油服(02883)是中國近海市場最具規模的綜合型油田服務供應商。服務貫穿海上石油及天然氣勘探，開發及生產的各個階段。業務分為物探勘察服務、鑽井服務、油田技術服務及船舶服務。其服務區域包括中國海域，並延伸至世界其他地區。
集團截至去年9月底止9個月，營業額增長14.1%，至3362.61億人民幣，純利增長7.5%，至24.45億人民幣。期內其船舶服務業經營和工作管理船共逾200艘，累計作業53,162天，按年增長29.4%。截至九月底，其手頭貨幣資金為88.77億人民幣，短期及長期借款，分別為41.4億人民幣及16.43億人民幣。
走勢上，中海油服在過去兩個月於6.5元水平打圓底，並在12月下旬啟動緩慢升勢，並輾轉突破11月中的平台區，其14天RSI亦在近兩個月以來轉正，反映股價轉趨強勢，加上成交增加，後市可望向上挑戰8.6元水平，現價具值博率。《艾德金融執行董事 陳政深》
※筆者為證監會註冊持牌人士，並無持有相關股份權益
＊《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
27/12/2024 11:15
港股欠啟示，理想汽車(02015)基本因素冠絕新勢力
大市分析
預 測 ：上落格局
支 持 位：19400 阻 力 位：20500
理 由 ：
國務院國資委早前印發《關於改進和加強中央企業控股上市公司市值管理工作的若干意見》，《意見》要求中央企業將市值管理作為一項長期戰略管理行為，中央企業要從並購重組、市場化改革、資訊披露、投資者關係管理、投資者回報、股票回購增持等六方面改進和加強控股上市公司市值管理工作。上市公司回購等活動可望增加，或有利估值較低殘、短期風險較低之股份，如中資金融股等。指數走勢方面，港股目前假期氣氛仍然濃厚，指數應暫難有方向性啟示，並於20000點位置上落。
建 議 ：中線買入($99.00)
止 蝕 ：$88.00 目 標 ：$120.00
理 由 ：
理想汽車(02015)主要在中國從事設計、開發、製造和銷售新能源汽車，當中包括增程式電動車之外，亦生產純電動力汽車。
理想CEO李想日前在理想汽車發布的視頻中表示，汽車將從工業時代的交通工具，進化為人工智能(AI)時代的空間機器人，公司一年在研發的投入超過100億元人民幣，接近一半投在了人工智能方面。他表明，目標是未來幾年把大語言模型的基座模型，做到中國的產業前三。
在一眾中國新能源汽車「新勢力」當中，理想屬財務表現最佳者，截至九月底止，其手頭現金達776億元人民幣，借款僅為88.8億人民幣；而其第三季之營業額增長近24%，至429億人民幣。而理想於10月份的交付數量已逾5.1萬輛，為「新勢力」之冠。
走勢上，理想經近兩個月之橫行，於月中啟動升勢，可望向上挑戰11月1日之下跌裂口底部，即101.3元位置，而技術指標近日亦有轉強之勢，中線可以120元為目標，止蝕參考88元。《艾德金融執行董事 陳政深》
※筆者為證監會註冊持牌人士，並無持有相關股份權益
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