按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０００１２。 － 集團為中國第一家在香港上市的公路公司，亦為安徽省內唯一的公路類上市公司。 － 集團核心業務是收費公路的投資、建設、營運和管理，擁有合寧高速公路、２０５國道天長段新線、高界高速 公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長段和連霍公路安徽段等位於安徽省境內的收費公路全部或部分權益。 |
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２２年度，集團營業額增長２９﹒２％至５２﹒０６億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下降４﹒４％ 至１４﹒４５億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利減少３﹒７％至２２﹒２２億元，毛利率下跌１４﹒６個百分點至４２﹒７％； （二）年內，通行費收入減少４％至３６﹒７６億元，佔總營業額７０﹒６％；收費公路管理服務收入增長 ８﹒３％至１１６８萬元，特許經營安排下的建造和改造服務收入增長１２﹒１倍至１４﹒１８億元； 租金收入上升２﹒２％至６０４１萬元；施救收入１﹒２倍至３８３３萬元；典當貸款利息收入上升 １４﹒３％至２０２萬元； （三）按中國會計準則，各收費公路營運數據列述如下： １﹒合寧高速公路：通行費收入減少０﹒２％至１１﹒７９億元，日均車流量下降９﹒７％至 ３２﹐６５３架次； ２﹒２０５國道天長段新線：通行費收入增長１１﹒４％至７１５８萬元，日均車流量減少１０％至 ５７７１架次； ３﹒高界高速公路：通行費收入增長３﹒８％至９﹒２６億元，日均車流量增４％至２４﹐９６４架次 ； ４﹒宣廣高速公路（佔５５﹒４７％權益）：通行費收入下跌１９﹒６％至５﹒４４億元，日均車流量 減少２０﹒８％至２３﹐９２９架次； ５﹒連霍高速公路安徽段：通行費收入減少２﹒３％至２﹒５４億元，日均車流量下跌１１﹒９％至 １５﹐７３１架次； ６﹒寧淮高速公路天長段：通行費收入下跌１﹒３％至１﹒１３億元，日均車流量下降１３﹒８％至 ３５﹐１８３架次； ７﹒廣祠高速公路（佔５５﹒４７％權益）：通行費收入下降１７﹒３％至１﹒１７億元，日均車流量 減少１９﹒５％至３０﹐８７８架次； ８﹒寧宣杭高速公路（佔５１％權益）：通行費收入下降１７﹒６％至９４１２萬元，日均車流量減少 １０﹒３％至４０６８架次； ９﹒安慶長江公路大橋：通行費收入減少４﹒１％至３﹒３７億元，日均車流量增加３﹒４％至 ２８﹐５３４架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行費收入增加０﹒７％至１﹒３３億元，日均車流量上升３﹒２％至 ７９４２架次； （四）於２０２２年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物２９﹒０４億元，借款合共為６６﹒４４億元 。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 |
| － ２０２１年１０月，集團向控股股東安徽省交通控股集團收購安徽安慶長江公路大橋全部權益連股東貸款，代 價包括股權代價２２﹒１億元人民幣（約２６﹒５２億港元）及股東貸款１９﹒７１億元人民幣（約 ２３﹒６５億港元）連相關利息。該公司主要於安徽省從事收費公路及橋樑的投資、經營及管理，並持有安慶 大橋（其路線全長５９８５米，主橋１０４０米，並為雙向四車高速公路）及岳武高速公路安徽段（其全長 ４６﹒２６公里並採用雙向四車道高速公路）的特許權。 － ２０２１年１２月，集團持５５﹒４７％權益之宣廣高速公路成立合資公司以投資及建設Ｇ５０滬渝高速廣德 至宣城段改擴建工程ＰＰＰ項目，預期集團的資本承擔為１５﹒１４億元人民幣。 |
| 股本 |
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