集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團主要從事收費公路的開發、營運及管理;風力發電機設備銷售業務、餐廚垃圾處理項目建設業務及風力發 電站運營;物流中心及綜合物流港的建設、營運及管理;提供第三方物流服務、物流資訊及金融服務、港口及 相關服務、物流園轉型升級服務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年度,集團營業額上升15﹒6%至194﹒52億元,股東應佔溢利減少20﹒2%至40﹒07 億元。年內,集團業務概況如下: (一)整體毛利下跌3﹒5%至64﹒62億元,毛利率下降6﹒6個百分點至33﹒2%; (二)收費公路:營業額上升28﹒2%至115﹒05億元,佔總營業額59﹒1%,經營盈利增長 12﹒6%至28﹒16億元; (三)物流業務:營業額增長1﹒3%至79﹒47億元,經營盈利減少7﹒8%至30﹒08億元; 1﹒物流園:營業額上升6﹒5%至8﹒87億元,經營盈利下跌1﹒8%至1﹒91億元。截至於 2020年12月31日,集團已在全國(含深圳物流園)共30個物流節點城市實現布局,投入 運營的項目增加至24個,總運營面積達261萬平方米,綜合出租率90%; 2﹒物流服務:營業額上升8﹒4%至9﹒52億元,經營盈利則下降12﹒9%至4655萬元; 3﹒港口及相關服務:營業額減少9﹒8%至14﹒11億元,經營盈利下跌11%至1﹒72億元。 年內,共有448艘海輪停泊南京西壩碼頭,完成吞吐量3593萬噸,下降17%; 4﹒物流園轉型升級:營業額上升2﹒8%至46﹒97億元,佔總營業額24﹒1%,經營盈利則下 跌7﹒8%至25﹒99億元; (四)於2020年12月31日,集團持有現金、受限制及定期存款共151﹒04億元,借貸為 320﹒48億元,資產負債率(總負債/總資產)為48%(2019年12月31日:48%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2022年2月,集團全資持有之前海商業公司獲萬科企業(02202)注資9﹒15億元人民幣 (約11﹒3億港元),完成後,集團持有該公司權益攤薄至72%,其主要從事開發建設及運營三幅位於前 海之土地。5月,前海商業公司再獲萬科企業注資14﹒8億元人民幣(約17﹒71億港元);第二次增資 完成後,集團持有該公司權益進一步被攤薄至50%。 - 2022年3月,集團以17﹒1億元人民幣收購軒榮控股全部權益連股東貸款,其持有及營運合肥乾龍物流 園及鄭州乾龍物流園,總佔地面積為1377畝,已建成建築面積為40﹒57萬平方米。 - 2022年12月,集團以10﹒13億元人民幣(相等於11﹒26億港元)出售旗下杭州深國際供應鏈管 理100%股權,預期出售事項帶來5﹒02億元人民幣(相等於5﹒58億港元)收益。該公司主要從事供 應鏈管理、工業倉儲經營管理、物流信息諮詢、電子商務平台開發、會展服務及物業管理等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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