中國商務部網站發布關於中歐電動汽車反補貼案的發言人答記者問文章，介紹中歐雙方溝通磋商進展。商務部發言人表示，商務部副部長李飛一行9月9日在比利時布魯塞爾與歐委會貿易總司總司長韋恩德舉行了會談，並再次向歐方表達了希望對話磋商妥善解決中歐經貿摩擦、合理照顧彼此關切的意願。
*商務部籲歐方展現誠意相向而行*
發言人指，儘管中方對8月20日歐委會發布的終裁前披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰。但中方相信，只要歐方展現誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關切。中方願與歐方繼續密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案，推動中歐經貿關係健康穩定發展。
稍早有外媒引述知情人士透露，歐盟擬小幅下調對自中國進口電動汽車擬議的加徵關稅稅率，其中對從中國進口的特斯拉電動汽車，加徵稅率將從擬議的9%，調整為略低於8%；沒有配合歐盟調查的中國生產商最高稅率將是35.3%，低於之前擬議的36.3%。報道指，歐盟將根據各公司提供的新訊息，就擬加徵關稅稅率作出調整。
中國汽車目前進口歐盟需繳10%的關稅，新關稅是在此基礎上加徵。根據歐委會8月的預披露終裁結果，比亞迪(01211)(深:002594)、吉利(00175)、上汽集團(滬:600104)將被加徵的反補貼稅率，分別從17.4%、19.9%和37.6%下調至17%、19.3%和36.3%；17家與歐盟調查合作的公司稅率則從20.8%提高到21.3%；其他所有不合作公司稅率從37.6%降至36.3%。
《經濟通通訊社10日專訊》
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