機管局計劃發行最高50億元零售債券，年期2.5年，每3個月派息1次，每年定息4.25厘。機管局財務執行總監李沛鏗表示，發行零售債券是希望市民對機場三跑建設有參與感，而今次債券每3個月可百分百贖回，有別於市場上其他產品，相信這種創新對投資者有吸引力；但機管局始終要考慮整體資金需求，再決定融資安排，即使超額認購，發債規模都不會再「加碼」。
今年底旅客流量料重返疫情前水平*
李沛鏗在一個電台節目上表示，三跑建設工程進行得如火如荼，其中一條新跑道已啟用，預計本年底三條跑道可一併使用。他指，機場財務方面做得不錯，盈利率頗高，零售表現亦比其他國際機場出色，他對香港機場有信心，估計今年底旅客流量可返回疫情前水平。
*最困難時期過去*
他提到，機管局現時負債過千億，部分是因為疫情影響現金流，但不同財務顧問及銀行進行的壓力測試都顯示情況並無問題，機管局的評級仍維持「AA+」，相信現時仍處於財務可負擔水平，預料負債會在未來2、3年逐漸回落。他形容，機場最困難的時候已經過去，強調基建項目是涉及未來30至40年的長遠投資，而香港機場定位清晰，屬國際航空樞紐，即使與鄰近地區的機場有競爭，都可以「一個餅做大一點」。
*中銀香港料超額認購機會大*
今次機管局發行零售債，聯席牽頭行之一的中銀香港(02388)個人數字金融產品部副總經理周國昌在同一節目說，估計今次超額認購機會大，因為由去年11月至今年1月頭，銀行定期存款息率下調頗快，市場預期息口已見頂，市民轉為希望找安穩、低風險、回報高的投資。今次發債年期短，設二手市場亦有每3個月百分百贖回機制，相信會受市民歡迎。今次用循環配發機制，如果有興趣的市民可考慮自己資金情況抽3至5手，若資金較充裕則可考慮申請抽5至10手。
《經濟通通訊社8日專訊》
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