機管局計劃發行最高50億元零售債券,年期2.5年,每3個月派息1次,每年定息4.25厘。機管局財務執行總監李沛鏗表示,發行零售債券是希望市民對機場三跑建設有參與感,而今次債券每3個月可百分百贖回,有別於市場上其他產品,相信這種創新對投資者有吸引力;但機管局始終要考慮整體資金需求,再決定融資安排,即使超額認購,發債規模都不會再「加碼」。
今年底旅客流量料重返疫情前水平*
李沛鏗在一個電台節目上表示,三跑建設工程進行得如火如荼,其中一條新跑道已啟用,預計本年底三條跑道可一併使用。他指,機場財務方面做得不錯,盈利率頗高,零售表現亦比其他國際機場出色,他對香港機場有信心,估計今年底旅客流量可返回疫情前水平。
*最困難時期過去*
他提到,機管局現時負債過千億,部分是因為疫情影響現金流,但不同財務顧問及銀行進行的壓力測試都顯示情況並無問題,機管局的評級仍維持「AA+」,相信現時仍處於財務可負擔水平,預料負債會在未來2、3年逐漸回落。他形容,機場最困難的時候已經過去,強調基建項目是涉及未來30至40年的長遠投資,而香港機場定位清晰,屬國際航空樞紐,即使與鄰近地區的機場有競爭,都可以「一個餅做大一點」。
*中銀香港料超額認購機會大*
今次機管局發行零售債,聯席牽頭行之一的中銀香港(02388)個人數字金融產品部副總經理周國昌在同一節目說,估計今次超額認購機會大,因為由去年11月至今年1月頭,銀行定期存款息率下調頗快,市場預期息口已見頂,市民轉為希望找安穩、低風險、回報高的投資。今次發債年期短,設二手市場亦有每3個月百分百贖回機制,相信會受市民歡迎。今次用循環配發機制,如果有興趣的市民可考慮自己資金情況抽3至5手,若資金較充裕則可考慮申請抽5至10手。
《經濟通通訊社8日專訊》
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