《經濟通通訊社15日專訊》工信部副部長辛國斌12日在2024年中國汽車論壇上表示
,目前國內汽車消費需求不夠旺盛,市場競爭異常激烈,出現無序競爭現象,不少企業利潤下降
甚至虧損,這些現象衝擊了產業鏈、供應鏈的穩定。同時,國際政治經濟格局深刻變化,一些國
家和地區構築經濟貿易政策壁壘,嚴重擾亂了正常的國際經貿秩序。
辛國斌在論壇中稱,作為行業主管部門,工信部將打擊不正當競爭行為,規範產業發展秩序
。下一步工信部將著力保障產業穩定運行,落實汽車行業穩增長工作方案;同時將積極支持技術
創新,加快推動新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛、大模型等技術攻關及產業化
;將深化試點示範,完善標準體系,加快推動高級別自動駕駛智能網聯汽車商業化應用。
當前國內汽車消費較為低迷。據中國汽車工業協會統計,今年上半年,國內汽車銷量為
1125﹒5萬輛,同比僅微增1﹒4%。同期,中國出口汽車279﹒3萬輛,同比增長
30﹒5%。
為了在存量市場中搶奪更多份額,國內汽車價格戰愈演愈烈。乘聯會分析稱,今年2月春節
後到4月底,參與降價的車型數量接近2023年全年,部分熱銷車型降價幅度近20%。價格
戰導致車企、供應鏈企業的盈利空間日益狹窄。據乘聯會統計,2024年前五個月汽車行業利
潤率為5﹒3%,同期工業企業平均利潤率為6﹒1%,汽車行業利潤率偏低。(lc)
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