《經濟通通訊社27日專訊》上周有港媒通過中國海關總署數據測算,中國今年1月至2月
對歐盟27個國的電動汽車出口量為75626輛,同比下降19﹒6%,去年同期則為
94102輛,數據反映歐盟調查中國電動汽車補貼對中國汽車出口的影響。
歐盟中國商會本周周訊引用有關數據,稱「這一下滑背後多少有些苦楚」。歐盟中國商會在
報道中指出,有關數據值得高度關注,歐盟對華電動汽車的反補貼調查所帶來的負面「勸阻」效
應或正悄然顯現,已然投射在進出口貿易上。商會特別提到,歐盟本月7日起要求中國電動汽車
進行為期9個月海關進口登記,預示著歐盟未來可能將對從中國進口的電動車徵收追溯性關稅。
商會還表示,歐盟對中國電動汽車的綠色壁壘也對中企發展帶來較大壓力。其引述汽車供應
鏈相關中企反映,部分歐洲客戶出於對碳足跡領域擔憂,正要求相關中國產商赴歐建廠。不過商
會認為其中也有一些季節性因素,例如今年中國春節假期較長,減少了有效工作日。
另外商會指出,電動汽車出口額的下滑幅度比出口量更高,反映匯率影響:中國電動汽車全
球出口數上揚,但以美元計出口額卻下降了13%。
歐盟中國商會目前會員單位近80家,代表近1000家在歐中資企業,覆蓋主要歐盟成員
國。(ey)
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