國泰中期客運收益增兩成，香港快運盈轉虧蝕７３００萬元

　　《經濟通通訊社７日專訊》國泰航空（００２９３）公布中期業績，２０２４年上半年，客
運收益增至３００﹒１７億元，較去年同期增加２０％。以可用座位千米計算的可載客量增加
４２﹒７％，而以收入乘客千米計算的客運量則增加３４﹒９％。期內運載乘客共１０７０萬人
次，平均每日載客約５﹒９萬人次，較去年上半年增加３６﹒４％。運載率為８２﹒４％，而去
年上半年則為８７﹒２％。收益率下跌１１％至６８﹒９仙。
　
＊貨運收益增加１﹒５％＊
　
　　貨運方面，期內錄得的收益為１０９﹒０２億，較去年同期增加１﹒５％。以可用貨運噸千
米計算的可載貨量上升１１﹒４％。以貨運收入噸千米計算的貨運量上升４﹒６％，整體載貨噸
數增加１０﹒４％至７１﹒９萬噸。運載率為５９﹒９％，去年上半年則為６３﹒８％。收益率
下跌２﹒９％至２﹒６８元。
　
＊燃油成本淨額升３３％＊
　
　　期內，燃油成本總額為１４２﹒２１億元，按年增２７﹒９１％，燃油對沖收益則下降
８７﹒３７％至６１００萬元，燃油成本淨額為１４１﹒６億元，按年增加３３﹒１５％。集團
指，燃油成本增加，原因是耗油量增加２９﹒３％，其影響因平均飛機燃油價格下降０﹒９％而
略為抵銷。
　
＊香港快運虧損７３００萬元＊
　
　　香港快運於期內錄得虧損７３００萬元，而去年同期錄得溢利３﹒３３億元，市場上區域航
線的可運載量增加令收益率轉趨正常，加上普惠發動機問題導致該航空公司大部分空中巴士
Ａ３２０ｎｅｏ型飛機停飛，均對其業績構成不利影響。香港快運正在擴大其服務網絡以滿足更
多元化的客戶群，增加更具燃油效益的飛機，提高飛機使用率及改善營運效益。另外，華民航空
上半年錄得溢利４﹒１１億元，去年同期溢利為４﹒０２億元。
　
＊已悉數償還政府優先股投資＊
　
　　集團表示，於６月底可動用的無限制用途流動資金餘額為２５４億元，高過去年底的餘額，
因為預期會向特區政府回購餘下５０％的優先股。交易已於上月底完成，贖回金額為９７﹒５億
元，亦已派付餘下截至上月３０日到期優先股股息２﹒２７億元。
　　集團指，已悉數償還特區政府對國泰的１９５億元優先股投資，並已支付合共２４﹒４億元
優先股股息，作為該項投資的回報，反映集團１８個月的重建之路進展順利。展望未來，集團將
繼續維持低於疫情期間的流動資金水平，反映集團對全球航空業的信心。（ｈｐ）