按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團是中國商用車全產業鏈服務提供商，主要經營以下三個業務分部： （１）物流及供應鏈服務：向零配件供應商及商用車製造商提供物流服務及倉儲服務，亦銷售商用車、輪胎、 潤滑油及其他商用車相關產品（如尿素及氣瓶等），以及提供第三方物流服務（包括運送鐵礦石、鋼鐵 及煤炭）； （２）供應鏈金融服務：提供融資租賃業務、保理業務（包括供應鏈保理服務及物流保理服務）及保險經紀業 務，主要客戶包括商用車買方、零配件供應商及裝配廠、物流公司及物流平台公司； （３）車聯網及數據服務：提供車聯網及相關技術應用解決方案（包括車輛融資租賃車聯網服務、北斗系統落 地接入車聯網服務、大數據應用車聯網服務、渣土車監管車聯網服務、環保監控車聯網服務及運輸車隊 管理車聯網服務），以及銷售各種智能車聯網產品（包括智能車聯網終端產品、智能顯示屏及智能車聯 網配件）。 － 集團亦已建立一個商用車在線服務平台（車輪滾滾在線平台），其主要向中小型承運商及個人商用車用戶提供 在線商用車購買及租賃、後市場產品購買、供應鏈及物流融資等服務。 | ||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||
| － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額下降１４﹒７％至１２﹒９６億元（人民幣；下同），股東應佔溢 利則增加４﹒７％至１﹒１５億元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利減少１３％至２﹒２２億元，毛利率則上升０﹒３個百分點至１７﹒１％； （二）物流及供應鏈服務：營業額下跌１５﹒３％至１０﹒０６億元，經營利潤則增加７３﹒３％至３２６７ 萬元。其中，物流及倉儲服務收入減少２３﹒１％至７﹒８億元，商品銷售收入下降５﹒３％至 １﹒５３億元； （三）供應鏈金融服務：營業額減少１﹒５％至２﹒３５億元，經營利潤下跌１６﹒７％至８７８２萬元。其 中，融資租賃業務利息收入下降４﹒６％至１﹒８４億元，而保理服務利息收入增長１７﹒１％至 ４９８９萬元； （四）車聯網及數據服務：營業額增加２２﹒９％至１﹒２７億元，經營利潤則下跌０﹒３％至２５５８萬元 。其中，商品銷售收入上升５２﹒６％至９７２６萬元，車聯網及數據服務收入下降２９﹒３％至 ２７５４萬元； （五）於２０２４年６月３０日，集團之現金及現金等價物為１４﹒３９億元，而借款及應付債券分別為 ３４﹒２３億元及１１﹒６９億元。槓桿率（按債務淨額除以總資本計算）為５４﹒６％（２０２３年 １２月３１日：５２﹒５％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2022 | ||||||||||
| － 於２０２２年６月，集團業務發展策略概述如下： （一）建立線下零配件數字化倉儲配送體系以及數字化中心庫；亦計劃開發商用車維修及服務網絡並吸引服務 站加盟，以及推進商用車線上服務平台的建設及升級，藉此完善商用車後市場服務能力； （二）持續擴大車聯網系統用戶規模並提升數據採集及分析能力，以及提供多樣化數據產品及數據服務，鞏固 集團的市場地位； （三）持續優化供應鏈金融服務及第三方物流服務板塊的業務結構，包括計劃將融資租賃服務覆蓋至更多專用 車、加大金融服務的信息化建設，以及拓展與開發涉及原材料（如煤炭及礦石）、商品及快遞服務的第 三方物流服務； （四）不斷完善員工職業規劃和薪酬激勵機制，吸引及培養人才。 － ２０２２年７月，集團發售新股上市，估計集資淨額１０﹒０７億港元，擬用作以下用途： （一）約３﹒７８億港元（佔３７﹒５％）用於建設線下數字化倉儲及配送網絡與維修服務網絡； （二）約２﹒２７億港元（佔２２﹒５％）用於建立商用車線上服務平台； （三）約３﹒０２億港元（佔３０％）用於提升車聯網及數據服務板塊的核心技術能力及數據服務能力； （四）約１億港元（佔１０％）用作營運資金。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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