國泰航空(00293)一班原訂9月2日凌晨飛往蘇黎世的航班折返香港，經檢查發現該架空中巴士Airbus A350引擎零部件故障，據《路透》引述知情人士稱，事件料涉及燃油噴嘴(fuel nozzle)問題，惟說法尚未獲證實。報道又援引專家表示，此類問題很少見，但除非存在更深層的缺陷，否則一般比渦輪葉片等主要引擎零部件故障，引起的關切較低。
報道指出，空中巴士發言人暫未回應事件，並敦促媒體向引擎製造商勞斯萊斯(Rolls-Royce)查詢。而勞斯萊斯稱已獲悉事件，會致力與國泰、空中巴士，以及各管理部門密切合作調查。
*引擎製造商為勞斯萊斯*
英國航空事故調查局(AAIB)表示，將支持在香港進行的調查。負責監管空中巴士的歐洲航空安全局(EASA)表示，不排除會有跟進行動，但會根據調查結果再作決定。
路透社指出，根據空中巴士的資料，國泰是今次涉事型號A350-1000最大用戶之一，與英國航空(British Airways)各有18架在營運，但最大用戶為卡塔爾航空(Qatar Airways)。其他航空公司暫未有類似報告，而擁有A350-1000的其他業者亦未有任何相應行動。
*工程師學會：停飛是安全及負責任做法*
香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示，飛機引擎部件有問題屬強制通報事故，而A350客機的機齡較淺，停飛是安全及負責任做法。他又指，飛機設計複雜，零件故障並不罕見，但設計飛機時影響飛行安全的關鍵系統，出事機率需要降到極低，呼籲市民毋須過份擔心。
《經濟通通訊社3日專訊》
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