港股成交回升，惟隔晚美股中概股普遍回吐，拖累港股開市表現。恒指今早最多跌超過279點，隨後反覆回升，最終恒指守穩250天線，收報17391，跌120點或跌0.7%，主板成交逾938億元。國企指數收報6141，跌53點或跌0.9%。科技指數收報3434，跌63點或跌1.8%。
*京東據報遭沃爾瑪悉售，全日跌8%*
市傳沃爾瑪悉售京東(09618)持股亦拖累市場對中資股看法。外電引述知情人士透露，沃爾瑪計劃以每股24.85至25.85美元出售所持的1.445億股京東ADR，並由大摩負責安排今次交易。消息於美股盤後傳出，拖累京東ADR盤後一度重挫11%。
京東港股今早低開11%失守紅底，隨後股價反覆向上，險守百元大關。午間休市時段，京東公布半日內已斥資3.9億美元回購股份，並已充分使用早前公布的30億美元股票回購計劃的限額。下午盤中京東對事件作出回應，指對雙方未來的合作充滿信心；沃爾瑪中國亦指明雙方未來會繼續保持商業合作。京東股價午後進一步收窄跌幅，最終收報102.4元，跌8.73%。
*快手績佳仍跌一成，舜宇升8%成最佳藍籌*
另一科指重磅股快手(01024)同樣於上日公布業績，次季經調整淨利按年增加73.7%至46.79億人幣，收入按年增11.6%至309.75億人幣。純利大增惟市場不收貨，股價今早開市即跌超過11%，早段更進一步失守40元關，低見39元；隨後股價於40元上下徘徊，最終收報40元，跌9.91%。
舜宇(02382)公布中期業績，純利大增1.47倍至10.8億人幣，收入增32.1%至188.6億人幣。消息帶動股價全日逆市上升，升幅一度擴大至逾一成，最終收報49.25元，升8.36%，為全日最佳表現藍籌。
*歐盟小幅下調中國進口電動車關稅*
另外，歐盟委員會20日向相關方披露了對從中國進口純電動汽車徵收最終反補貼稅的決定草案。歐方對擬議稅率進行小幅下調，向比亞迪(01211)徵收17%稅率，吉利(00175)為19.3%，上汽(滬:600104)為36.3%，其他合作公司21.3%，其他所有非合作公司36.3%。歐盟又決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅，稅率定為9%，遠低於早前公布的20.8%。
車股全日變幅不大；比亞迪(01211)升0.2%，報225.2元；吉利汽車(00175)升0.1%，報7.88元；小鵬汽車(09868)跌2.2%，報26.95元；理想汽車(02015)跌0.6%，報80.95元。
*恒指後市料靠穩，港鐵確立支持宜跟進*
恒指近期走勢反覆，日前一度嘗試向上突破100天線，惟阻力偏大，未能突破即掉頭回落。參考恒指日線圖，於周一(19日)10天線向上突破20天線，但近期成交低下，即使今日回升亦不超過1000億元，利好作用不似預期。相反，今日恒指繼15日以來，盤中跌穿10天線後企穩該線以上收市，初步判斷10天線有支持，恒指未至於太悲觀。
港鐵(00066)日前公布中期純利按年增加44.7%至60.4億元，期內物業發展利潤更大升1.37倍至17.4億元。績後港鐵單日抽升5%，逾一年以來首次突破250天線。隨後港鐵股價本周內反覆回吐，但於今日跌市之中，港鐵觸及250天線後即反彈，逆市升逾2%收市，連續第三日穩守250天線之上，預計港鐵下方支持明顯，後市有望進一步向上修復。港鐵短線目標先看29.5元年內高位，後市可望逐步向上挑戰31至31.5元。
《經濟通通訊社21日專訊》
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