上海機場集團(滬:600009)周三（26日）宣布，確認與南通市政府共同簽訂南通新機場合作共建協議，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。這意味著，南通新機場作為「上海第三機場」的定位更加清晰。
早在去年2月，上海市場監督管理局就披露，上海機場集團與南通城市建設集團將新設合營企業，從事民用機場的投資、建設、運營。但當時並沒有明確合營企業將要投建和運營的是哪家民用機場。如今上海機場集團的官宣也意味著，兩家要合資投建運營的，正是南通新機場。公示信息顯示，在合營企業中，上海機場佔51%的股份，南通城建佔49%的股份，意味著未來的南通新機場將由上海機場方面主導，而在此之前，南通新機場就已經被業內稱為「上海第三機場」，未來也將要承接上海等周邊地區的部分溢出客源。
此外，上海機場集團還披露了上海浦東機場的擴建進展，四期擴建工程南區地下交通樞紐及配套工程的軌交區深基坑底板澆築作業正在進行最後衝刺，計畫於7月初完成；浦東機場T3航站區工程的可行性研究報告已獲市發改委正式批復，爭取年內開工；飛行區主體工程預計近期開工。
《經濟通通訊社駐滬記者林雯婕28日上海專電》
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