《經濟通通訊社9日專訊》近期,全球航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛等相繼發布公告,
宣布將調高海運價格。
其中,達飛將從4月15日起,上調亞洲至北歐航線運費,新費用標準為小櫃2200美元
、大櫃4000美元。最近4個月,達飛亞洲至北歐航線運費漲幅已超過30%。
赫伯羅特亦宣布從4月15日起,上調遠東至北歐和地中海航線運費。最近兩周,赫伯羅特
亞歐航線運費的平均漲幅約為5%。
馬士基也宣布,自4月15日起,將對從大中華地區至非洲多國航線徵收旺季附加費。
地中海航運(MSC)同樣宣布,將自4月15日起,調升所有亞洲港口至地中海、亞得里
亞海、黑海的運費。
內媒引述業內人士表示,多條航線運價調整是根據市場供需關係做出的反應,供給端主要是
航線、集裝箱和艙位數量,需求端則是企業的出貨量。業內人士補充指,中國外貿回暖,出貨量
增加,使得航運公司調高運價,目前儘管海運實際成交價比市場的公布價要低,但整體來看海運
價格已有上漲趨勢。
報道強調中國外貿復甦勢頭明顯,全國各大港口作業日趨繁忙。海關總署數據顯示,今年1
月至2月,中國貨物貿易進出口總值6﹒61萬億元人民幣,同比增長8﹒7%。(lc、
ey)
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