按盤價 
《經濟通通訊社１３日專訊》國泰（００２９３）公布全年業績，行政總裁林紹波致辭時指
，國泰由２０２０年至２２年疫情期間，累計虧損約３４０億元，在今年終於錄得盈利９８億元
，是自２０１９年以來首個獲利的年度。
國泰將全面恢復客運航班的目標由今年底延遲至明年第一季，行政總裁林紹波指，主要因為
人手問題，但他認為有關延遲只是小調整，有信心可於明年第一季完全恢復。他強調國泰的恢復
進度與其他國際航空公司相若，並非落後於人。他又指，今年１至３月沒有再出現取消航班的情
況，相信未來航班運作維持穩定，不會再有同類型情況出現。
財務總裁沈碧嘉指，公司未來會維持５成的派息政策，但實際要視乎財政狀況等因素而定。
＊年內會招聘及培訓５００名機師＊
林紹波表示，有信心今年可聘請５０００名新人手，當中包括各個崗位。目前機師人手有
２９００名，而全面恢復運力需要３４００名，因此國泰今年將加大招聘和培訓，有信心年內可
多請５００名機師。
他指，去年機師流失率為５％，與疫情前相若，今年截至現時，流失率更低於２％；公司向
機師提供的薪酬在市場上具競爭力，過去幾年亦有調整。
國泰去年開始在大灣區招聘空乘人員，林紹波指目前機隊內已經有超過１００位來自內地的
人員，今年和明年會繼續擴大招聘，但機隊的空乘人員仍然以香港人為主，其次是內地人。
＊仍面對供應及成本壓力＊
林紹波指，隨著運力恢復，客運收益率及票價將逐步正常化。但由於全球航空公司都面對著
供應鏈壓力以及成本因素，因為料今年的收益率未必可回復至２０１９年水平。顧客及商務總裁
劉凱詩指，相信國泰的票價會保持競爭力。
被問到國泰的運力恢復與香港旅遊業有莫大關係，林紹波表示，國泰的海外航班來港量已非
常接近疫情前，公司亦已盡全力應付。有關燃油對沖政策，林紹波認為行之有效，對沖比率約為
２５％，過去表現穩定，會繼續執行。（ｈｐ）
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