《鍾之日記》1月4日,香港天氣:晴。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。
美聯儲12月會議紀要顯示,官員一致認為利率一段時間內仍需維持高位,外圍股市下跌,
氣氛亦傳導至滬深股市,在外資快速流出A股下,多個權重板塊領跌,滬綜指盤中跌幅持續擴大
,午後一度跌超過1%,幸尾盤外資流出收窄市況有修復,全日收市跌幅收窄至0﹒43%,報
2954﹒35點,不過深成指仍挫1﹒24%,創業板指更插1﹒8%。
同樣值得留意的是交投快速萎縮,兩市全日成交僅得6737億元人民幣,按日減少
8﹒7%,創去年12月27日以來新低,當時正值香港聖誕節假期;外資循陸股通淨流出39
億元人民幣。
人民銀行今日進行150億元人民幣7天期逆回購,淨回籠5850億元,連續三個交易日
收水2萬億元人民幣。
*美股科技巨頭連跌,港股也不穩*
華爾街股市周三(3日)延續2024年開局疲軟之勢,聯儲局12月會議紀要顯示,決策
者並非外界預期中鴿派,認同要將緊縮性政策維持「一段時間」。道指收跌284點,美股七大
科技股已經連跌四個交易日,創下了一個月來最長紀錄。
港股先升後回,恒指高開26點已為全日高位,之後倒跌,午後最多跌130點,全日微跌
收市。恒指最終收報16645,跌不足1點,主板成交近704億元。
*比亞迪空軍集結,股價仍有支持*
比亞迪(01211)去年達到300萬輛的銷量目標,第四季更售出超過52萬輛純電動
車,較特斯拉多出超過3萬輛,可喜可賀。不過比亞迪今年要在高基數的情況下再尋求突破,而
且中國汽車市場面臨飽和問題,情況將困難得多,市場人士也是這麼想的。據外媒引述數據指,
截至1月1日,比亞迪沽空比率升至5﹒5%,為9月以來新高,反映市場憂慮比亞迪銷售增長
可能因市場競爭加劇而放緩。比亞迪今日高開1﹒7%後回落,全日跌0﹒5%,報209﹒6
元。
摩根士丹利報告稱,比亞迪去年銷量符合指引,但關注折扣優惠是否會維持,予其目標價
242元。該行認為,近期鋰價下跌及比亞迪具韌性的海外銷售情況下,應可緩沖今年更進取的
促銷活動。
中國新能源汽車市場群雄逐鹿,合資車廠、特斯拉、比亞迪、新勢力「御三家」,還有來勢
洶洶的華為和小米(01810),市場根本容不下這麼多尊大佛,有人預測部分車企很快將在
存量競爭中被淘汰。
另外,深圳創業板股王寧德時代昨日遭外資淨沽出近4億元人民幣,寧德時代全日價跌3%
,報151﹒2元。
*「長錢長投」保險股分化,惠譽連降四家資產管理評級*
官媒《中國證券報》頭版頭條文章引述市場觀點指,2024年投資端改革將迎來更多實質
舉措落地,引導「長錢長投」的綜合舉措有望研究出台,吹風險資等加速入市。
背負重任的保險股在A場出現急跌行情,其中,中國人壽(02628)
(滬:601628)A股全日挫4﹒5%,盤中創下超過一年新低,H股則跌1﹒7%。保險
港股分化,中國太平(00966)跌2%
中國平安(02318)跌0﹒3%,中國太保(02601)升0﹒3%,中國財險
(02328)大升3%。
國際評級機構穆迪在上月初下調中國政府信用評級展望至「負面」,不過惠譽評級當時指維
持中國經濟前景展望穩定,惟關注內地債務問題會否惡化。惠譽今日下調中國四家資產管理公司
評級,反映政府支持減弱預期,並將其中三家列入負面觀察。
惠譽將中國信達(01359)及中國東方的發行人違約評級由「A」下調至「A-」;中
國華融(02799)及中國長城的發行人違約評級由「BBB+」調低至「BBB」。中國信
達評級展望「穩定」,其餘三家資產管理公司列入負面觀察。惠譽指,等待2023年底的財務
數據,以評估進一步財務惡化或政府減少提供支持。
中國信達、中國華融今日均沒升跌。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
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