《經濟通通訊社11日專訊》香港政府將以資助形式,鼓勵業界使用電動車,包括購買
600輛電動巴士及3000輛電動的士。環境及生態局局長謝展寰表示,已經與巴士公司詳細
分析,認為資助金額足夠彌補購買電動巴士的差額,相信巴士公司不會把綠色轉型的成本轉嫁予
乘客,不會因而造成加價原因。
*電動車價已下跌*
謝展寰在電台節目上表示,政府與巴士公司商討時,後者同意不會將成本轉嫁乘客,他相信
轉型不會成為巴士公司加價的原因,但巴士是否需要加票價,仍涉及多項其他因素。
謝展寰續指,過往巴士及的士轉用電動車的速度較慢,主要因為過往無適合型號,但隨著電
動車技術較為成熟,近月相關車輛的價錢大幅下降。謝展寰舉例說過往電動雙層巴士較一般巴士
價錢貴200多萬元,現時差價已降至約百多萬元。
*鼓勵油站向的士提供優惠*
至於充電設備,謝展寰說現時全港約有1500個100千瓦或以上的「高速充電樁」,不
存在充電樁不足夠問題。當局會想辦法鼓勵市場上可以向的士提供優惠的充電椿,包括鼓勵現有
油站加裝充電樁,或新建的油站轉為充電站。政府在與油站的合約中,亦會鼓勵油站向的士提供
優惠。
政府昨日宣布推出電動巴士及電動的士資助計劃,為約600部專營巴士營辦商更換或添置
單層及雙層電動巴士,資助總額約4﹒7億元,專營巴士營辦商須在2027年底前訂購電動巴
士,2029年前交付及登記;資助的士業界購置3000輛電動的士,資助總額為1﹒35億
元,優先分配予車齡最長的的士,政府本月內會發信予合資格的士車主,車主須於兩個月內回覆
接受資助,六個月內要訂購新車,一年內為電動的士領牌。(cl)
【你點睇?】皇馬巴塞傳奇表演賽爆簽名會風波,26人買涉$20萬套票僅見部份球星15分鐘,你認為事件哪方須負較大責任?► 立即投票