《經濟通通訊社18日專訊》國際航運界研究機構Alphaliner昨天公布2023
年全球港口吞吐量的最新統計,香港去年港口吞吐量約1434萬,按年下跌14﹒1%,連續
第七年下跌,反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期;並且有紀錄以來首次跌出全球十大,排名第
11位,而杜拜則取代香港晉升十大。
最新統計顯示,去年吞吐量最大的上海港,去年增長3﹒9%,吞吐量達4915萬個標準
箱(TEU),第二是新加坡,去年增長是4﹒6%,第三是寧波港。排第四至第九名依次為青
島、深圳、廣州、南韓釜山、天津及美國洛杉磯╱長灘。
香港貨櫃碼頭曾經連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一,但過去十多年一直萎縮
,到2023年只剩下1400萬標準箱,被上海的接近5000萬遠遠拋離,即使是鄰近的深
圳,去年也處理了接近3000萬個標準箱。
Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis在最近的
Loadstar Podcast指:「已記不起上次托運人詢問香港是甚麼時候了,稱他們
看到深圳,看到鹽田…香港是做空運,與北京及天津一樣,香港將是做空運,僅此而已。」
(cl)
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