《經濟通通訊社29日專訊》去年《施政報告》提出在東九龍建造智慧綠色集體運輸,連接
觀塘上坡地區至馬游塘,當局曾表示今年上半年向立法會申請撥款,作勘探和初步設計項目。據
《星島日報》專欄文章指,當局計劃下月申請約2﹒7億元撥款,用於聘請東九龍線的顧問公司
,包括進行地質勘探、工程意向研究、工程造價等,若今年7月獲財委會通過,預計今年底能確
定工程方案,並於2027年動工。
文章引述九龍東立法會議員鄧家彪透露,上周與路政署會面知悉政府計劃下月申撥款,引述
當局指可快速動工有兩大原因,一是施工地點不涉及收地事宜;二是政府計劃批准投標的公司在
馬游塘站車廠,發展上蓋物業賺取利潤,並自負盈虧,因此工程費用有機會不涉及公帑,未必要
向立法會申請撥款。
根據當局初步走線,東九龍線擬由港鐵彩虹站經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘
,再落山以港鐵油塘站為終點。至於融資安排,政府消息曾提及會研究各種方法,包括在車廠上
蓋以「鐵路+物業」模式,暫未有定案。(cl)
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