按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６００１１５。 － 集團於１９９５年４月在中國成立，主要經營民航業務，包括客運、貨運、郵運及其他延伸的航空業務，為中 國三大航空公司之一，也是中國東大門上海提供服務的首要航空公司。 － 集團以上海為核心樞紐，以西安和昆明為區域樞紐，覆蓋整個中國並輻射亞洲、歐洲、北美洲甚至大洋洲的航 空運輸網絡。 | |||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至２０２４年９月止九個月，集團營業額增長１９﹒８％至１０２５﹒８５億元（人民 幣；下同），股東應佔虧損收窄９４﹒７％至１﹒３８億元。於２０２４年９月３０日，集團持有貨幣資金 ６５﹒４４億元，短期及長期借款分別為４１８﹒６２億元及４８３﹒９２億元。 － ２０２４年上半年度，集團營業額增長２９﹒７％至６４１﹒９９億元（人民幣；下同），股東應佔虧損收窄 ５５﹒８％至２７﹒６８億元。期內，集團業務概況如下： （一）航空：營業額增長２９﹒７％至６４０﹒４４億元，分部稅前虧損收窄５５﹒６％至３１﹒５５億元； １﹒客運：營業額增加３０﹒８％至５９３﹒３８億元，可用座運輸周轉量增長３２﹒８％至 １４４２﹒５２億客公里，載運旅客人次上升３０﹒４％至６７７４萬人次，客座率增加９﹒４個 百分點至８１﹒２％，客運人公里收益（含合作航線收入和燃油附加費）則減少１２﹒８％至 ０﹒５２６元； ２﹒貨郵運輸：營業額增加５９﹒４％至２３﹒７１億元，貨郵載運周轉量上升５２﹒１％至 ４７﹒７８億噸公里，貨郵載運量增加４７﹒３％至５﹒１１億公斤，貨郵噸公里收益（含燃油附 加費）下降１５﹒６％至１﹒３２８元； （二）其他：營業額上升５﹒４％至１﹒５５億元，分部稅前利潤增加１７﹒５％至１﹒６８億元； （三）期內，集團共運營７９２架飛機； （四）期內，飛機燃油成本上升３３﹒６％至２３２﹒９２億元，主要是由於航班量和飛行小時增加，加油量 增長２９﹒５％，增加航油成本５１﹒４１億元； （五）於２０２４年６月３０日，集團之現金及現金等價物為３７﹒１３億元，借款總額為１１７３﹒９４億 元，資產負債率（按負債總額除以資產總額計算）為８５﹒４％（２０２３年１２月３１日： ８４﹒７％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － ２０２３年１２月，集團以４﹒３億元人民幣向控股股東中國東航集團（持有集團５３﹒８％權益）增持東方 航空進出口５５％股權至全資持有。東航進出口主要從事航空航材業務，包括代理進出口採購送修、航材分銷 及保稅等業務，各類航空器及航材的通關業務，提供集中採購的實施業務，招標業務，民品貿易和機供品業務 等。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 股本 |
|
