按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事為私營商業及住宅項目以及政府及機構相關項目提供設計、工程和建造服務；道路營運業務；提 供人壽保險、意外保險等產品；管理會展中心；物流資產與管理；以及策略性投資。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至２０２３年１２月止六個月，集團營業額增加６﹒７％至１３９﹒７９億元，股東應佔溢利上升 １８﹒３％至１０﹒０９億元。期內業績概況如下： （一）整體應佔經營溢利增長１９％至２１﹒３４億元； （二）道路：營業額上升１１﹒５％至１４﹒６８億元，應佔經營溢利增加１９﹒３％至８﹒１７億元； （三）保險：營業額上升１９﹒４％至１６﹒１７億元，應佔經營溢利增長７９﹒１％至４﹒１３億元； （四）物流：營業額上升３３％至８４３０萬元，應佔經營溢利則減少１４﹒６％至３﹒５７億元；期內，中 鐵聯集的吞吐量增長２０％至３２８﹒２萬個標準箱； （五）建築：營業額下降４﹒７％至９３﹒７６億元，應佔經營溢利下跌５﹒２％至３﹒９５億元；於 ２０２３年１２月３１日，手頭合約總值較２０２３年６月３０日增加９％至６１９億元，有待完成的 項目總值較２０２３年６月３０日增加１４％至２８８億元； （六）設施管理：營業額增長１﹒７倍至１４﹒３３億元，業績轉虧為盈，錄得應佔經營溢利１﹒２４億元； （七）策略性投資：並無錄得營業額，應佔經營溢利下跌８３﹒２％至２８６０萬元； （八）於２０２３年１２月３１日，集團之現金及銀行結存總額為２００﹒７１億元，債務總額為３４４﹒２ 億元，淨負債比率（即債務淨額相對總權益計算）為３０％（２０２３年６月３０日：８％）。 － ２０２２／２０２３年度，集團持續經營業務之營業額增加４５﹒２％至４５２﹒１４億元，股東應佔溢利上 升２７﹒７％至２０﹒２７億元。年內業績概況如下： （一）整體應佔經營溢利下降６％至４０﹒９７億元； （二）道路：營業額微升０﹒５％至２７﹒３２億元，應佔經營溢利下跌１０﹒４％至１５﹒３３億元； （三）建築：營業額上升２８﹒９％至１９６﹒３９億元，應佔經營溢利則下跌１８﹒３％至７﹒４６億元； 於２０２３年６月３０日，手頭合約總值按年下降９％至５６５億港元，有待完成的項目總值按年減少 ３２％至２５４億元； （四）保險：營業額增加６９﹒６％至２０９﹒８８億元，應佔經營溢利上升１２﹒１％至１２﹒０５億元； （五）物流：錄得營業額上升１０﹒８倍至１﹒３９億元，應佔經營溢利增加２６﹒９％至７﹒５２億元； 年內，中鐵聯集的吞吐量增長１７％至５５４﹒１萬個標準箱； （六）設施管理：營業額上升１﹒２倍至１７﹒１５億元，應佔經營虧損收窄８４﹒９％至６１９０萬元； （七）策略性投資：錄得營業額為８０萬元，應佔經營虧損收窄４６﹒６％至７５７０萬元； （八）於２０２３年６月３０日，集團之現金及銀行結存總額為１９２﹒５６億元，債務總額為 ２３７﹒９７億元，淨負債比率（即債務淨額相對總權益計算）為９％（２０２２年６月３０日： １９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年４月，集團以總代價１９﹒０２億元人民幣（約２３﹒３４億港元）收購廣西龍光貴梧高速公路 ４０％權益連應收股息及債權人權利，其主要從事管理及營運位於廣西壯族自治區的貴港至梧州高速公路，全 長１９８公里，特許經營權將於２０４５年１月到期。 － ２０２２年５月，集團以總代價２２﹒９億元人民幣（約２６﹒６３億港元）收購嘉民成都第三發展、嘉民成 都龍泉物流開發、Ｇｏｏｄｍａｎ Ｃｈｅｎｇｄｕ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ、勤恒嘉民港成第一發展、嘉 民楚港第一發展及嘉民成都第四發展全部權益連股東貸款。該等公司持有６項位於中國武漢及成都的物流物業 ，可出租總面積為５３﹒１萬平方米，包括５個已竣工項目、１個在建中項目及１個待開發的地皮。 － ２０２２年１１月，集團以５﹒５６億元人民幣（相等於６﹒０７億港元）增持湖南道岳高速公路實業６０％ 股權至全資持有，該公司主要從事高速公路的管理及營運。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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