集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團主要從事為私營商業及住宅項目以及政府及機構相關項目提供設計、工程和建造服務;道路營運業務;提 供人壽保險、意外保險等產品;管理會展中心;物流資產與管理;以及策略性投資。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 截至2023年12月止六個月,集團營業額增加6﹒7%至139﹒79億元,股東應佔溢利上升 18﹒3%至10﹒09億元。期內業績概況如下: (一)整體應佔經營溢利增長19%至21﹒34億元; (二)道路:營業額上升11﹒5%至14﹒68億元,應佔經營溢利增加19﹒3%至8﹒17億元; (三)保險:營業額上升19﹒4%至16﹒17億元,應佔經營溢利增長79﹒1%至4﹒13億元; (四)物流:營業額上升33%至8430萬元,應佔經營溢利則減少14﹒6%至3﹒57億元;期內,中 鐵聯集的吞吐量增長20%至328﹒2萬個標準箱; (五)建築:營業額下降4﹒7%至93﹒76億元,應佔經營溢利下跌5﹒2%至3﹒95億元;於 2023年12月31日,手頭合約總值較2023年6月30日增加9%至619億元,有待完成的 項目總值較2023年6月30日增加14%至288億元; (六)設施管理:營業額增長1﹒7倍至14﹒33億元,業績轉虧為盈,錄得應佔經營溢利1﹒24億元; (七)策略性投資:並無錄得營業額,應佔經營溢利下跌83﹒2%至2860萬元; (八)於2023年12月31日,集團之現金及銀行結存總額為200﹒71億元,債務總額為344﹒2 億元,淨負債比率(即債務淨額相對總權益計算)為30%(2023年6月30日:8%)。 - 2022/2023年度,集團持續經營業務之營業額增加45﹒2%至452﹒14億元,股東應佔溢利上 升27﹒7%至20﹒27億元。年內業績概況如下: (一)整體應佔經營溢利下降6%至40﹒97億元; (二)道路:營業額微升0﹒5%至27﹒32億元,應佔經營溢利下跌10﹒4%至15﹒33億元; (三)建築:營業額上升28﹒9%至196﹒39億元,應佔經營溢利則下跌18﹒3%至7﹒46億元; 於2023年6月30日,手頭合約總值按年下降9%至565億港元,有待完成的項目總值按年減少 32%至254億元; (四)保險:營業額增加69﹒6%至209﹒88億元,應佔經營溢利上升12﹒1%至12﹒05億元; (五)物流:錄得營業額上升10﹒8倍至1﹒39億元,應佔經營溢利增加26﹒9%至7﹒52億元; 年內,中鐵聯集的吞吐量增長17%至554﹒1萬個標準箱; (六)設施管理:營業額上升1﹒2倍至17﹒15億元,應佔經營虧損收窄84﹒9%至6190萬元; (七)策略性投資:錄得營業額為80萬元,應佔經營虧損收窄46﹒6%至7570萬元; (八)於2023年6月30日,集團之現金及銀行結存總額為192﹒56億元,債務總額為 237﹒97億元,淨負債比率(即債務淨額相對總權益計算)為9%(2022年6月30日: 19%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2022年4月,集團以總代價19﹒02億元人民幣(約23﹒34億港元)收購廣西龍光貴梧高速公路 40%權益連應收股息及債權人權利,其主要從事管理及營運位於廣西壯族自治區的貴港至梧州高速公路,全 長198公里,特許經營權將於2045年1月到期。 - 2022年5月,集團以總代價22﹒9億元人民幣(約26﹒63億港元)收購嘉民成都第三發展、嘉民成 都龍泉物流開發、Goodman Chengdu Development、勤恒嘉民港成第一發展、嘉 民楚港第一發展及嘉民成都第四發展全部權益連股東貸款。該等公司持有6項位於中國武漢及成都的物流物業 ,可出租總面積為53﹒1萬平方米,包括5個已竣工項目、1個在建中項目及1個待開發的地皮。 - 2022年11月,集團以5﹒56億元人民幣(相等於6﹒07億港元)增持湖南道岳高速公路實業60% 股權至全資持有,該公司主要從事高速公路的管理及營運。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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