集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團主要通過智能線上平台在亞洲提供同城物流服務。同城物流市場是指同一城市內運輸30公斤以上大噸位 貨品的運輸市場。當中,集團透過合約安排在中國內地以「快狗打車」品牌經營業務,以及以「GOGOX」 品牌在亞洲其他國家和地區經營業務。 - 集團的業務分類如下: (1)平台服務:集團通過智能派單系統將司機與托運人進行實時匹配,從而促成按需同城物流,服務涵蓋大 宗貨物同城運輸、輕件一小時或當日快遞服務,以及搬家服務,集團會以佣金或會員費用的形式向司機 收取服務費; (2)企業服務:為企業客戶提供計劃及按需同城物流服務,集團通常與企業簽訂物流服務協議並通過將其與 集團平台的司機相匹配來完成托運訂單; (3)增值服務:包括在中國內地向司機提供有關加油站和車輛維修保養中心位置的訊息、購車或租車的折扣 ,以向服務供應商、汽車製造商和經銷商收取佣金;在香港及新加坡通過與燃料公司合作以提供折扣燃 料卡;及在香港透過服務中心提供車輛維修保養服務並收取服務費。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年度,集團持續經營業務之營業額減少3﹒3%至5﹒3億元(人民幣;下同),股東應佔虧損擴大 2﹒6倍至6﹒58億元。年內業務概況如下: (一)股東應佔虧損擴大乃主要由於年內錄得金融負債的公允價值變動虧損4﹒64億元(去年為變動收益 2﹒28億元);整體毛利增加5﹒9%至1﹒83億元,毛利率上升3個百分點至34﹒6%; (二)平台服務:營業額下降5﹒2%至2﹒26億元,佔總營業額42﹒5%; (三)企業服務:營業額下跌0﹒9%至2﹒89億元,佔總營業額54﹒5%; (四)增值服務:營業額減少16﹒6%至1555萬元; (五)按地理劃分,中國內地營業額下跌20﹒8%至2﹒8億元,佔總營業額52﹒9%;香港、新加坡及 韓國營業額則分別上升22﹒8%、33﹒7%及44﹒4%,至1﹒48億元、5276萬元及 4486萬元,分佔總營業額28%、9﹒9%及8﹒5%; (六)於2020年12月31日,集團之現金及現金等價物為2﹒17億元,其他借款為1﹒05億元,另 有租賃負債803萬元,流動比率為0﹒4倍(2019年12月31日:0﹒5倍)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 於2022年6月,集團業務發展策略概述如下: (一)加大在現有市場的市場份額,及擴大地域覆蓋範圍,計劃包括在中國內地透過部署僱員或戰略合作夥伴 以進入新的城市,以及通過戰略合作關係、收購及投資等方式開拓亞太地區的其他潛在市場; (二)擴大企業客戶基礎,加強技術能力,並透過與第三方合作,擴大增值服務範圍至倉儲、庫存管理、電子 商務整合、訂單管理、提貨、包裝及跨境運輸服務,以及為企業客戶進一步擴大網格倉服務、提供冷鏈 運輸、特殊運輸要求及逆向物流等多元化服務。 - 2022年6月,集團發售新股上市,估計集資淨額5﹒67億港元,擬用作以下用途: (一)約2﹒27億港元(佔40%)用於擴大用戶基礎及提升品牌知名度; (二)約1﹒14億港元(佔20%)用於開發新服務及產品; (三)約1﹒14億港元(佔20%)用於在海外市場尋求戰略聯盟、投資及收購機會; (四)約5670萬港元(佔10%)用於提升技術能力及研發能力; (五)約5670萬港元(佔10%)用於營運資金。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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