按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１２３８。 － 集團是中國領先的汽車製造商之一，主要業務包括製造及銷售乘用車、商用車、發動機及汽車零部件，亦從事 一系列汽車相關服務及其他業務。集團的四個業務分部主要特點如下： （一）乘用車：透過共同控制實體廣汽豐田及廣汽本田生產多個系列的乘用車，包括以下型號系列：廣汽豐田 Ｃａｍｒｙ（凱美瑞）、廣汽豐田 Ｈｉｇｈｌａｎｄｅｒ（漢蘭達）、廣汽豐田 Ｙａｒｉｓ （雅力士）、廣汽本田 Ａｃｃｏｒｄ（雅閣）、廣汽本田 Ｏｄｙｓｓｅｙ（奧德賽）、廣汽本田 Ｃｉｔｙ（思迪）、廣汽本田 Ｃｉｔｙ（鋒范）及廣汽本田 Ｆｉｔ（飛度）。集團亦分別透過其聯 營公司本田（中國）及廣汽長豐參與生產本田Ｊａｚｚ爵士及廣汽長豐ＳＵＶ； （二）商用車：主要透過附屬公司廣汽客車及羊城汽車生產卡車及客車，亦組建了一間共同控制實體廣汽日野 以生產輕型及重型卡車； （三）汽車零部件：主要透過附屬公司廣汽部件及其附屬公司或聯營公司生產汽車零部件，透過合營公司廣汽 豐田發動機及上海日野參與發動機的生產，透過合營企業杭維柯參與變速器的生產。集團的發動機及汽 車零部件產品包括發動機、變速器、座椅、ＨＶＡＣ系統、汽車燈、減震器及配件； （四）其他業務：提供一系列的汽車相關服務，包括售後服務、物流服務、汽車保險經紀服務及其他服務。 － 集團透過廣汽研究院，已建立起一個完整的研發體系，覆蓋各級生產分部。集團已形成了包括汽車總體設計、 造型設計、車身結構、底盤、電子電器、動力總成在內的綜合設計體系。 － 集團於２０１０年５月建議向駿威汽車進行私有化，每股駿威汽車股份可換０﹒４７４０２６股集團股份，私 有化共計發行２２﹒１３億股Ｈ股，集團則於２０１０年８月以介紹形式上市。完成後，駿威汽車撤銷其上市 地位並成為集團之全資附屬公司。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額上升１７﹒６％至１２９７﹒０６億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則減少 ４４﹒５％至４４﹒２９億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加４６﹒８％至５５﹒２７億元，毛利率微升０﹒９個百分點至４﹒３％； （二）汽車業務及相關貿易：營業額上升１８﹒９％至１２６５﹒１２億元，佔總營業額９７﹒５％，分部虧 損收窄１８﹒５％至４８﹒０６億元； （三）年內，集團乘用車產銷量分別為２５２﹒９萬輛和２５０﹒４萬輛，較去年分別增長２％和２﹒９％。 截至２０２３年１２月３１日，集團汽車總產能為３０６﹒５萬輛／年； （四）於２０２３年１２月３１日，集團之現金和現金等價物為３９５﹒２２億元，總借款為２８１﹒１６億 元。流動比率為１﹒３１倍（２０２２年１２月３１日：１﹒６２倍），資產負債比率（借款除以總權 益加借款）為１８﹒４％。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２４年１月，集團以２﹒６８億元人民幣向控股股東廣州汽車工業集團（持有集團５２﹒５３％權益）減 持Ｃｈｅｎｑｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（集團持有其１９﹒８９％權益）５％股權至１４﹒８９％。該公司 主要從事出行服務（網約車及Ｒｏｂｏｔａｘｉ服務）、技術服務（人工智能數據及模型解決方案以及高精地 圖），以及為司機及運力加盟商提供全套支持的車隊管理及服務。預期出售事項錄得２﹒２３億元人民幣收益 。 － ２０２４年１０月，集團旗下廣州廣汽融資租賃獲東方匯理個人金融注資２１﹒３２５億元人民幣（相等於 ２３﹒３７６億港元），以取得廣州廣汽融資租賃５０％股權。完成後，東方匯理個人金融持有廣州廣汽融資 租賃５０％權益，而集團持有廣州廣汽融資租賃權益由１００％被攤薄至５０％。該公司主要從事提供汽車融 資租賃及經營租賃相關業務。預期出售事項不會錄得盈虧。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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