集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團股份亦在深圳證券交易所上市,編號為000039。 - 集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程裝備、空港與物流裝備與消防與救 援設備的製造業務,以及物流服務、金融及資產管理及循環載具等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 按照中國會計準則,2023年度,集團營業額下降9﹒7%至1278﹒1億元(人民幣;下同),股東應 佔溢利下跌86﹒9%至4﹒21億元。年內業務概況如下: (一)年內,集團之資產減值損失擴大14﹒8%至5﹒26億元,信用減值損失收窄54﹒6%至1﹒45 億元; (二)集裝箱製造:營業額下跌33﹒2%至293﹒27億元,佔總營業額22﹒9%,淨利潤下降 65﹒9%至17﹒94億元。年內,集團普通乾貨集裝箱累計銷售66﹒41萬TEU,下降40% ;冷藏集裝箱累計銷售9﹒25萬TEU,下降29﹒6%; (三)道路運輸車輛:營業額增加6﹒4%至248﹒91億元,佔總營業額19﹒5%,淨利潤增長1﹒2 倍至24﹒48億元。年內,在全球銷售各類半掛車11﹒7萬輛; (四)能源、化工及液態食品裝備:營業額增加18﹒8%至249﹒74億元,佔總營業額19﹒5%,淨 利潤則減少18%至8﹒54億元;其中,中集安瑞科旗下清潔能源分部實現營業收入增加40﹒8% 至149﹒07億元,化工環境分部實現營業收入減少15﹒8%至44﹒14億元,液態食品分部實 現營業收入上升18﹒6%至42﹒93億元; (五)海洋工程:營業額增長82﹒9%至102﹒44億元,淨虧損收窄90﹒8%至3076萬元; (六)空港與物流裝備、消防與救援設備:營業額上升4﹒6%至69﹒31億元,淨利潤增加12﹒6%至 2﹒22億元; (七)物流服務:營業額下降32﹒4%至197﹒67億元,佔總營業額15﹒5%,淨利潤下跌 50﹒1%至1﹒87億元; (八)金融及資產管理:營業額增長43%至22﹒18億元,淨虧損擴大79﹒8%至24﹒41億元; (九)循環載具:營業額下降39﹒6%至28﹒26億元,業績轉盈為虧,錄得淨虧損7434萬元; (十)於2023年12月31日,集團持有的貨幣資金為213﹒24億元,銀行借款及其他借貸為 391﹒8億元,資產負債率(負債總額除以資產總額)為60%(2022年12月31日:57% )。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2021年9月,集團以10﹒84億美元收購Maersk Container Industry全部 權益,其主要從事製造及向聯運行業的客戶銷售冷藏集裝箱及冷機。2022年8月,由於經營者集中審查面 臨巨大的不確定性,其可能導致交易先決條件未能達成,集團與賣方決定終止收購事項。10月,集團宣布已 簽訂和解協議,集團須向賣方支付和解費用8500萬美元。 - 2021年11月,集團全資持有之中集融資租賃獲投資者注資1﹒28億元人民幣,並以18﹒37億元人 民幣出售該公司合共7﹒56億元人民幣的註冊資本。完成後,集團持有該公司權益減至45﹒4318%, 其主要在集裝箱、海工船舶及模塊化建築等業務領域提供融資服務。 - 2021年12月,集團出資18億元人民幣與控股股東招商局集團及其他合營夥伴成立中國海洋工程裝備技 術發展,並佔9%權益。該公司將主要從事海洋工程關鍵配套系統開發;海洋工程設計和模塊設計製造服務; 海洋工程裝備研發與銷售等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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