按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１８００。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２０年度，集團營業額上升１２﹒９％至６２４４﹒９５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則下降 １７﹒６％至１６４﹒７５億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加１５﹒５％至８００﹒３６億元，毛利率上升０﹒３個百分點至１２﹒８％； （二）建設：營業額增長１４﹒３％至５５２７﹒１億元，佔總營業額８８﹒５％，分部溢利上升２﹒４％至 ２９０﹒３億元。年內，集團新簽合同額增長１１﹒６％至９５０８﹒８３億元。截至２０２０年１２ 月３１日，持有在執行未完成合同金額為２６﹐０２７﹒２９億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額為３７９﹒４２億元，增長３３﹒６％，佔基建建 設業務４％； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為２７６９﹒０７億元，增加 １﹒６％，佔基建建設業務２９％； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為１５４﹒５５億元，下降８﹒８％，佔基建建設 業務２％； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為４１８９﹒１２億元，增長２１％，佔基 建建設業務４４％； ５﹒海外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為２０１６﹒６７億元，上升７﹒４％，佔基 建建設業務２１％。其中，新簽合同額在３億美元以上項目３２個，總合同額１９１﹒７５億美元 ，佔境外新簽合同額６４％； （三）設計：營業額減少７﹒７％至３１１﹒２６億元，分部溢利下跌８﹒７％至３４﹒３３億元。年內，集 團新簽合同額增加０﹒５％至４７７﹒３億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為２０﹒３３億元 。截至２０２０年１２月３１日，持有在執行未完成合同金額為１２９７﹒４３億元； （四）疏浚：營業額上升１２﹒１％至３８１﹒８億元，分部溢利增加１０﹒２％至１９﹒４億元。年內，集 團疏浚業務新簽合同額增長１１﹒５％至５８８﹒３７億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為 ８﹒８２億元；來自於基礎設施等投資類項目確認的合同額為１０﹒９億元，預計可以承接的建安合同 金額為１０﹒３３億元。截至２０２０年１２月３１日，持有在執行未完成合同金額為１７００﹒６５ 億元； （五）於２０２０年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１１９５﹒１１億元，借款總額為 ４０５３﹒７８億元，負債比率（以債務淨額除以總資本計算）為４４﹒４％（２０１９年１２月３１ 日：４２﹒９％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２０年６月，集團向持２３﹒４７％權益之中交天和機械設備製造注資１０億元人民幣，完成後，集團持 有該公司權益增至６１﹒１２％，其主要從事盾構機與全斷面硬岩掘進機系統集成設計、研發及製造，工程船 舶、起重機械及部件設計、研發與製造。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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