京城近觀|北京暑期遊熱力攀升,老字號火爆出圈

12/08/2024

  近期北京接連多日溫度居高不下,動不動攝氏35度、36度是平常。天氣炎熱,北京的旅遊巿場也一樣火力全開。

 

  申遺成功疊加暑期客流旺季,北京中軸線上的景區迎來遊覽高峰。最近,小記來到老字號雲集的前門大街。前門是傳統商圈和景點,也是近期的申遺成功的中軸線一員。過去幾年,這個商圈曾一度門堪羅雀,如今小記前門大街走了一圈,卻是遊人接踵摩肩,人潮如鯽,跟記憶中一度冷清的情況截然不同。

 

京城近觀|北京暑期遊熱力攀升,老字號火爆出圈

北京的旅遊巿場火力全開,老字號雲集的前門大街遊人接踵摩肩,人潮如鯽。(黃燕明攝)

 

老字號門店成遊客「必打卡清單」,每家都是「排隊王」

 

  眾多老字號門店成為遊客「必打卡清單」,每家老字號門前都排著一條望不到尾的長長隊伍。下午6點是北京人吃飯時間,北京老字號全聚德前門店外十分熱鬧。遠道而來的外地遊客聚在店門前面,等著品嘗北京烤鴨,排隊的人龍長長一條,隊尾都不容易找到。

 

  除了烤鴨,最「京味兒」的特色代表大概就是炸醬麵。前門另一家「排隊王」是方磚廠69號炸醬麵,主打「十年只做一款麵」、「10個排隊/6個老北京」、「老北京吃的米芝蓮」。方磚廠69號炸醬麵的門前掛著3個米芝蓮的牌子,2020年、2021年、2022年都獲得米芝蓮的推薦。北京老字號吳裕泰的抹茶冰淇淋、東來順的羊肉串受歡迎程度也不遑多讓。

 

京城近觀|北京暑期遊熱力攀升,老字號火爆出圈

方磚廠69號炸醬麵,主打「老北京吃的米芝蓮」,排隊的人非常多。(黃燕明攝)

 

  有著「中國布鞋第一家」之稱的老字號鞋店內聯升,其手工千層底布鞋製作技藝被認證為國家級非物質文化遺產,如今跨界在前門開起了咖啡館「大內.宮保」,為甚麼會有這麼一個霸氣的名字?「大內.宮保」是為了紀念其聯合創始人--晚清名臣丁寶楨大將軍,宮保雞丁這道流傳至今的名菜正是丁寶楨所創。「大內.宮保」白天賣中式蓋碗咖啡,到了傍晚,還有「北平金茉莉」、「前門日落」等暑期限定特調酒飲。

 

入境團隊遊料2026年才能恢復到2019年水平

 

  北京的入境遊持續恢復向好,熱度升溫,不過仍未恢復至疫情前水平。北京市文旅局發布數據,今年1至6月,北京共接待入境遊客165.8萬人次,同比2023年增長245.6%,增速高於全國平均水平92.9個百分點,恢復到2019年的77.4%。

 

  上半年,北京口岸共辦理免簽入境外國旅客30.7萬人次,為3.37萬人次符合條件的入境外籍旅客簽發144小時過境免簽,同比分別增長10.12倍、7.24倍。預計北京全年接待入境遊客360萬人次,恢復到2019年的85%左右。業內人士表示,入境遊市場的恢復並不是一蹴而就的,預計到2026年,入境團隊遊整體市場才能恢復至2019年同期水平。

 

京城近觀|北京暑期遊熱力攀升,老字號火爆出圈

全聚德前門店外十分熱鬧。遠道而來的外地遊客聚在店門前面,等著品嘗北京烤鴨。(黃燕明攝)

 

搭公交乘地鐵,沉浸式遊覽北京中軸線

 

  隨著北京中軸線被正式列入《世界遺產名錄》,眾多市民和遊客紛紛前來打卡,感受中軸線的魅力。中軸線8公里的距離,小記覺得騎單車遊覽也非常舒服,就算騎得不快,一小時左右也能騎完,騎單車更適合走走停停拍照。不過,基於安保等原因,在天安門附件騎單車遊覽卻是不太方便,比如故宮的東邊的南池子大街完全禁止騎行,天安門附近就算是騎著單車也會被截查身分證。北京市交通委推薦市民和遊客可以選擇搭乘地鐵8號線和5路公交車,通過綠色出行的方式感受中軸線魅力。

 

  北京地鐵8號線呈南北走向,共34座運營車站,把天橋、前門、王府井、鼓樓、什剎海、南鑼鼓巷、永定門等老北京特色文化地標連成一線。地鐵8號線打造了一列獨一無二的「中軸線專列」,配合在王府井、前門、鼓樓大街、南鑼鼓巷、中國美術館、海戶屯、天橋共7座車站的站台門上張貼的中軸文化裝飾設計,車站內無處不在的中軸元素。

 

京城近觀|北京暑期遊熱力攀升,老字號火爆出圈

茶葉老字號店吳裕泰的抹茶冰淇淋也十分受歡迎。(黃燕明攝)

 

  除了地鐵8號線外,乘坐歷史悠久的5路公交車同樣是打卡中軸線壯美景觀的好選擇。5路公交車自1935年8月開通,目前路線是從菜戶營橋出發,途經前門、天安門、北海、景山、地安門、萬寧橋、鼓樓等重要地標,因公交線路幾乎與北京中軸線重合,5路公交車又被乘客們形象地稱為「龍脊線路」。

 

  除了中軸線專線,北京公交集團還持續推出旅遊公交線路。這個暑假新開通了1條鳥巢、水立方夜景觀光線,還將開通介紹中軸文化的仿古鐺鐺車線路。車上配備講解員,讓遊客深度了解老北京民俗風情、歷史文化。仿古鐺鐺車還隨車開展京韻大鼓、相聲、快板等曲藝表演。暑期的北京文旅市場「熱辣滾燙」模式相信至少還會持續一段時間。

 

撰文、攝影:經濟通駐京記者黃燕明

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