《神州經脈》中美商務部長通話關切光刻機限出口,汽車產銷創新高
11/01/2024
滬深股市今早(11日)再度窄幅低開,滬綜指低開0.14%,盤中低見2867.72點,距離2022年4月創下的低位只得4點,不過華為鴻蒙概念炒高、科網股衝前,帶動滬指重新上升,午後市況轉佳,滬指全日收升0.31%,報2886.65點;深市反應更佳,深成指全日漲1.47%,創業板指更漲1.95%。
(資料圖片)
午後交投稍見活躍,兩市全日成交7121億元(人民幣.下同),按日增一成,陸股通淨流入超過42億元。
資本市場踏入新年後屢屢受挫,不過人民銀行至今未見大動靜,在淨回籠2.6萬億之後連續兩日放水合共僅180億元,外界認為這是人行降準、政策降息或是使用其他寬鬆工具的前兆。
人民幣兌一美元即期匯率(CNY)今早小幅高開於7.1700後接連收復7.17、7.16關口,收報7.1594,較上個交易日4時30分收盤價升110點子,擺脫近一個月低位,全日在7.1544至7.1700之間波動。
今日人民幣兌一美元中間價報7.1087,較上個交易日跌32點子,三連跌,續創去年12月14日以來近一個月新低,與市場預測偏離續擴至580點,上個交易日報7.1055。
今日新聞精選
1. 中國商務部官網公布,商務部部長王文濤今日與美國商務部長雷蒙多舉行通話。王文濤重點就美國限制第三方對華出口光刻機、成熟製程芯片供應鏈調查、制裁打壓中國企業等表達嚴正關切。中美並就各自關心的經貿問題進行了深入、務實的溝通,還就中美經貿領域國家安全邊界問題進行了討論。此外,據英媒報道,在美國限制對華出口高性能處理器後,據報中國企業為了研發AI技術,正在從大量廢棄電腦產品中分拆出由英偉達生產的舊晶片。
2. 2024年首批國債昨日公開發行,據《中國證券報》引述財通證券宏觀首席分析師陳興意見指,根據國債到期規模測算,全年國債發行規模或在9.6萬億元左右;至於德邦證券固收首席分析師徐亮認為,假設2024年GDP增長目標仍設定在5%水平,在財政赤字率目標設定為3%、3.5%、3.8%三種情形下測算,國債發行規模分別約為9.41萬億元、10.04萬億元、10.42萬億元。至於地方債,陳興表示,考慮到當前財政穩增長的訴求仍存,今年專項債限額或略大於2023年的3.8萬億元,但綜合地方政府投資需求和償債壓力來看,預計2024年新增專項債或在4萬億元左右。
3. 全國審計工作會議今日召開,2024年,審計署將重點審計重大區域規劃戰略實施、重大投資項目建設,密切關注財政、貨幣、就業、產業、區域、科技、環保等政策協調配合情況,重點開展大數據產業方面審計。同時,密切關注財政、金融、國企國資、外貿外資等關鍵領域重大改革任務的落實和進展情況。深入揭示重大經濟貪腐、重大財務舞弊、重大財政造假等突出風險。
4. 中國汽車工業協會今發布的數據顯示,2023年內地汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,首次雙雙突破3000萬輛,創歷史新高,同比分別增長11.6%和12%。其中,出口491萬輛,同比增58%,中國有望成為世界第一汽車出口國。另據公安部統計,2023年新註冊登記機動車3480萬輛,同比增0.05%,其中新註冊登記汽車2456萬輛,同比增5.73%,連續10年超2000萬輛。截至2023年底,全國新註冊登記新能源汽車743萬輛,同比增38.76%,佔新註冊登記汽車數量的30.25%。
5. 商務部新聞發言人束玨婷在例行發布會上表示,當前全球的汽車市場正在逐步復甦,綠色低碳轉型加快,為各國車企提供了廣闊的發展空間。商務部將持續跟蹤關注汽車貿易發展,推動構建公平、穩定、包容、便利的汽車貿易環境,支持汽車企業不斷完善國際營銷服務體系,為各國消費者提供更多優質產品和服務,推動汽車貿易的持續健康發展。
6. 應世界經濟論壇創始人兼執行主席施瓦布、瑞士聯邦主席阿姆赫德、愛爾蘭總理瓦拉德卡邀請,國務院總理李強將於1月14日至17日出席世界經濟論壇2024年年會,並對瑞士、愛爾蘭進行正式訪問。
7. 國家移民管理局今日起正式施行便利外籍人員來華5項措施,包括放寬來華外籍人員申辦口岸簽證條件、樞紐空港口岸24小時直接過境免辦查驗手續等等。此外,國家移民管理局外國人管理司司長毛旭表示,新版外國人永久居留身份證去年簽發啟用以來,新申請及換發的人數大幅增加,重點民生服務領域、重點地區的行業單位系統設備適配性改造基本完成,在華永居外籍人員持永居證可以便利購買飛機票、火車票並乘機乘車,辦理賓館旅店入住手續等,還可以辦理銀行、證券、外匯等金融業務。
8. 在廣東,繼廣州之後,佛山市也出台房票安置政策。佛山市日前印發《佛山市國有土地上房屋徵收與補償辦法》,《辦法》自2024年2月1日起施行,有效期5年。在補償與安置方面,《辦法》明確,被徵收人可以選擇貨幣補償,也可以選擇房屋產權調換。具備實施條件的項目,被徵收人可選擇房票等方式安置。
撰文:經濟通中國組
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