• 首款通過電動汽車和城市空中交通(UAM)測試的100 Ah鋰金屬汽車電池
• 強化商業化動力
麻薩諸塞州沃本--(美國商業資訊)--高效能鋰金屬電池開發和製造領域的全球領導者SES AI Corporation (“SES AI”) (NYSE: SES)宣布在下一代電池技術商業化方面邁出了重要一步。該公司針對汽車應用的100 Ah鋰金屬電池成功通過中國GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全標準所要求的安全測試,在業界尚屬首例。SES AI的所有電動汽車原始設備製造商(OEM)合作夥伴以及許多其他領先製造商都將該認證作為全球標準。
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GB38031-2020是中國這個全球第一大電動汽車市場的強制性國家標準,專門針對電動汽車領域而設計,包含一系列嚴格的測試,如過充電、過放電、外部短路、加熱、溫度循環和擠壓。SES AI的100 Ah鋰金屬電池符合GB38031-2020標準,顯示它能夠在這些嚴格的測試條件下有效管理安全風險。繼去年獲得UN38.3安全證書後,這一成就進一步鞏固了SES AI對安全和卓越的承諾。
SES AI創辦人兼執行長Qichao Hu表示:「這些結果非常令人鼓舞,肯定了我們十年來致力於改進鋰金屬化學特性和提高鋰金屬電池安全性的承諾。電動汽車和UAM的鋰金屬電池需要通過兩種類型的安全測試,即濫用測試和使用中測試。在濫用測試方面,通過GB38031-2020測試是一個重要的里程碑,這也是業界首次有像鋰金屬電池這樣的高能量密度電池通過GB38031-2020的嚴格安全測試。此外,在使用中安全性方面,我們的人工智慧安全技術可以預測並預防幾乎100%的現場事故。如果將GB38031-2020(用於評估濫用情況下的安全性)與製造過程人工智慧(AI for Manufacturing)技術(用於強化使用中的安全性)相結合,這是推動鋰金屬電池在電動汽車和UAM應用領域商業化的重要里程碑。」
今年稍早,SES AI與Hyundai的共同開發協議進入了下一階段。今天的公告進一步推動了SES AI由此形成的商業化動力,使其成為唯一一家擁有兩項正在進行中的汽車B樣品協議的鋰金屬電池公司。在這一動力的基礎上,公司在最近召開的第二季股東大會上發布了All-in-on-AI策略,利用針對科學、製造和安全性的人工智慧加速鋰金屬電池的商業化。
關於SES AI
SES AI Corp. (NYSE: SES)憑藉全世界最先進的鋰金屬電池為未來全球陸上和空中電動交通提供動力。SES AI是全球首家在研發、材料採購、電池設計、工程和製造以及電池健康和安全監控等業務領域全面採用超級智慧人工智慧,從而加快創新步伐的電池公司。SES AI成立於2012年,是一家鋰金屬電池開發商和製造商,總部位於波士頓,並在新加坡、上海和首爾設有分支機搆。如欲瞭解更多資訊,請造訪SES.AI。
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前瞻性陳述
本新聞稿包含SES AI認為屬於《1995年私人證券訴訟改革法案》定義的「前瞻性陳述」的陳述。這些前瞻性陳述包括但不限於與未來財務業績、業務策略或對我們業務的預期相關的陳述。這些陳述依據SES AI管理層的信念和假設。儘管SES AI認為這些前瞻性陳述所反映或暗示的計畫、意圖和期望是合理的,但其不能保證將會實現這些計畫、意圖或期望。這些陳述構成推測、預測和前瞻性陳述,但並非業績保證。此類陳述可以透過它們與歷史或目前事實並不嚴格相關這一事實來辨識。在本新聞稿中,可透過「預計」、「認為」、「可以」、「繼續」、「可能」、「估計」、「預期」、「預測」、「打算」、「或許」、「或將」、「計畫」、「也許」、「潛力」、「預言」、「推測」、「尋求」、「應該」、「努力」、「目標」、「將」、「會」等字詞和類似表達的使用來辨識前瞻性陳述,但沒有這些字詞並不表示該陳述不具有前瞻性。
您不應過度依賴這些前瞻性陳述。如果一項或多項已知和未知的風險和不確定性成為現實,或者SES AI的任何假設被證明不正確,我們的實際結果或業績可能與這些前瞻性陳述中明示或暗示的結果或業績大相逕庭。可能導致實際結果有所不同的一些因素包括但不限於以下風險:與SES AI電池技術的開發和商業化以及預期業務里程碑的時機和實現情況有關的風險;與實現和維持獲利能力的不確定性有關的風險;與滿足未來資本要求的不確定性有關的風險;SES AI將其產品整合到電動汽車(“EV”)和城市空中交通(“UAM”)、無人機及其他應用中的能力;SES AI電池製造前開發延遲可能對SES AI業務和前景產生不利影響的風險;空中交通市場以及在空中交通應用中使用鋰金屬技術仍處於早期發展階段,可能無法實現我們預期的成長潛力;與UAM市場發展和UAM產業對電池需求相關的風險;潛在的供應鏈困難;SES AI成功吸引目標原始設備製造商(“OEM”)客戶並將SES AI的產品整合到OEM客戶製造的電動汽車中的能力;透過新的或現有的供應關係獲得原物料、組件或設備的能力;我們對人工智慧和機器學習的使用可能導致法律和監管風險;SES AI的共同開發協議和其他策略聯盟及投資產生的風險;產品責任和其他潛在的訴訟、監管和法律法規遵循;SES AI吸引、培訓和留住高技能員工和關鍵人員的能力;替代技術或其他化石燃料替代品的發展;與SES AI智慧財產權相關的風險;與SES AI在美國境外業務營運相關的業務、監管、政治、營運、財務和經濟風險;SES AI已發現其財務報告內部控制的重大缺失,並可能在未來發現重大缺失,或者未能制定或維護有效的內部控制體系;SES AI普通股的波動性和SES AI公開認股權證的價值;以及我們在於2024年2月27日向美國證券交易委員會(“SEC”)遞交的截至2023年12月31日會計年度的10-K表格年度報告「第一部分第1A項:風險因素」,以及不時向SEC遞交的其他文件中描述的其他風險。SES AI目前已知和/或認為不重要的其他風險也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。此外,前瞻性陳述僅反映SES AI對未來事件的預期、計畫或預測以及截至本新聞稿發布之日的觀點。SES AI預計後續事件和事態發展將導致其評估發生變化。然而,雖然SES AI可能會選擇在未來某個時間更新這些前瞻性陳述,但SES AI特此聲明不承擔任何此類義務。這些前瞻性陳述不應被視為代表SES AI在本新聞稿發布後任何日期的評估。
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首款通過電動汽車和UAM測試的100 Ah鋰金屬汽車電池(圖片:美國商業資訊)
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