《經濟通通訊社28日專訊》摩根士丹利發表研究報告指,比亞迪(01211)
(深:002594)首季純利按年增4﹒11倍至41億元(人民幣.下同),等同每輛車利
潤約為7000元,基本符合市場7000至8000元的預期,但與去年下半年的1萬元相比
有所下降,主要由於對電動車的補貼取消。該行予H股目標價215港元,及「大市同步」評級
。
報告指,面對經銷商時有強大的議價能力,以及高度垂直整合的商業模式,均有助比亞迪在
銷量下降時提高盈利能力。展望第二季,隨著經銷商開始引入新車型,以及開展更多促銷以加快
銷售現有車型,比亞迪的批發銷售或優於零售銷售。除了銷量步伐以及公司能否實現全年300
萬至360萬的銷售目標,市場亦關注比亞迪在高端和海外市場的開拓進度,兩者均是影響公司
未來增長的關鍵因素。(hp)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致
損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權,你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地?► 立即投票