歐盟昨天(20日)宣布對中國汽車最新調整的加徵關稅,括號內是之前的關稅:
上汽集團 | 36.3% (37.6%) |
吉利汽車(00175) | 19.3% (19.9%) |
比亞迪(01211) | 17% (17.4%) |
Tesla | 9% (21.3%) |
其他車企 | 21.3% |
不合作的車企 | 36.3% |
請留意,以上的是額外徵收關稅,是基於一貫已經徵收的10%入口稅之後的額外稅率。今次關稅調整,對Tesla是最著數。
另外,外資企業中持有京東集團(09618)最大股權的美國Walmart,昨天宣布將會減持其持有的9.87%股權,現時摩根士丹利正代Walmart尋找買家。京東今早(21日)一開盤便是99.8元,比昨天下跌11%。受外資大額減持中國股份影響之下,其他中資股份包括美團(03690)、阿里巴巴(09988)及百度(09888)等都相繼下跌,市場憂慮還有外資繼續減持中資股份。
恒指在周一(19日)及周二都曾經升穿保歷加通道頂線17620點,估計今次回落,最基本都要回到中軸線17220點水平附近才有機會喘定,所以投資者不用過急入市,應該靜觀兩三日後,才評估入市的值博率。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理 林家亨》
*筆者持有比亞迪
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