運輸署署長李頌恩表示，當局對善用科技提供點對點交通服務持開放態度，當局正進行網約車平台需求的研究，明年將提出新的立法建議，要求網約車平台領取牌照，並要符合盡職審查要求，平台下的車輛需要有合適的載客服務牌照和保險，司機亦要有基本的駕駛經驗和培訓。
李頌恩指，日後規管平台後可能會令部分人考慮加入網約車行列，因此有需要研究相關服務的需求。如果太多小車出行，對於香港整體效率以及道路承擔力都是要小心看待的，運輸平衡這是一個重要考慮。
*以發牌方式規管會參考外地做法*
李頌恩在電台節目上表示，會參考外地做法，包括領牌的相關企業是否要本地註冊，以及有本地負責人等，以作平台規管的立法建議，外地有就規管網約車平台的地方，對於平台數目有否規限的做法不一，未來主要會就牌照數目、車輛數目，以及市民對於非的士車輛類型的需求等，啟動後續研究。
*以出租汽車許可證規管網約車需再研究*
對於是否應該用出租汽車許可證規管網約車，李頌恩表示，要再作深入研究。她指，出租汽車許可證私家出租汽車牌證數目仍有額度，而機制有否調整空間，抑或採用其他新的類型，要視乎後續研究結果，強調亦要考慮本港的公共運輸系統整體發展，保持高效和社會利益。
對於有網約車司機希望工作時間保留彈性。她回應稱，外界有提及到公平考慮，認為如果想領取合適牌照向第三者提供服務，為乘客的安全保障，就應有基本的駕駛經驗和培訓。
《經濟通通訊社15日專訊》
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