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26/09/2014

北海道之夏 (上)

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    lolo

    《綠路閑人》專欄已暫停,感謝讀者支持。專欄將於2023年2月15日存放於「過往專欄」內,方便大家隨時重溫。

     

    半百人生尚未敢說一句「我懂」,一路走來段段變奏,步步為營,累了總得慢下來,擺正心態,看寬點看淡點。隨心而行,說時容易做時難,回頭,重拾初衷,安然自在。

     

    綠路閑人

  已有十四年沒到訪日本了!

 

  剛出來工作那幾個年頭,稍有儲備,便往東京大板京都跑,那時對日本文化的潮拜意欲,從飲食衣著到電影音樂漫畫,簡直翻天覆地。不知為何,一下子打住了,今夏再續前緣,竟是首次踏足的北海道。

 

  誇張點說,愛遊日的港人,到北海道的次數,隨時多過到香港大嶼山,不少更是每年回歸再訪,究其原因,相信跟當地完善的交通網絡、四季不同的景色及沿岸無限量供應的海鮮不無關係;還有,那鋪天蓋地、實地採訪拍攝的飲食節目及電影電視亦功不可沒,看官難免愈看愈心癢,欲罷不能。

 

  此行從新千歲機場出發,途經札幌、旭川、美瑛、富良野、登別、洞爺湖、小樽等地,行色匆匆,記憶混亂,印象模糊;尤其我的地域觀念及方向感奇差,外遊時又往往靈魂出竅,不知身在何處,只沉醉於與伴同遊時的嘻嘻哈哈。由是此文寫來,一事一景一物,零零碎碎,自說自話,讓眾旅遊達人見笑,認真失禮。

 

  遊北海道,多選租車自駕,我們一行九人、共三個家庭,行李不算多,租用了兩架七人車,車租、汽油費連公路通行費 (Toll Fee) 約花了二十萬日圓 (約港幣$15, 300,下同)。值得與否,視乎個人取態,我跟外子的旅遊習慣,比較喜歡貼近當地人的生活,所以多選用公共交通工具;但既然與友同行,我倆也樂得放下堅持,體驗一下點對點自駕遊的樂趣。

 

 

  賞花幾乎是遊北海道之指定活動,但,是因為時節不對還是天氣一般,沿途所見的花田不甚足觀,亦較年前我遊荷蘭時所看到的遜色,還好的是,不曾期待不會失望。

 

 

  真正翹首以待的,當然是北海道的海鮮!雖則多次表明海產不是我杯茶,難得近水樓台,選擇多、品質高,隊友眼看已垂涎三尺,我自當奉陪!

 

  首晚入住的酒店鄰近二条市場,次日起床,我們有策略地吃過簡單早點,為脾胃打打底,便直奔市場搜刮鮮活海產。短短的兩條街道,店舖不多,全部鮮活現開現吃,亦有製成品出售;各店環境、收費相若,故隨便找一家屯駐喪吃可也。基於每店人手有限,為了第一時間品嚐鮮味,我們決定發揮港人快、好、省的精神,三家人分駐三店,獨家包場,好不威風。

 

 

  說包場未免有點托大,以消費嚇人,實情我不過揀了海膽、北寄貝和生蠔三款海鮮,又因外子不愛生冷海產食物,份量只供我一人享用,花費有限。海膽每個才售一千日圓 (@$76.6) ,可作刺身或烤焗,各具特色,入口即融,鮮味無窮;但看店主處理海膽時專注認真,工序不少,值得一讚!

 

 

  北寄貝每隻三百五十日圓 (@$26),我選擇以刺身享用;生蠔不同大小價錢各異,都抵吃,我揀的每隻約二百五十至三百五十日圓 (@$19 - $26),如果有杯Chablis更是天下無敵!

 

 

  為了趕路,各人暫且「忍口」,味蕾既已啟動,豐盛大餐還會遠嗎?只要脾胃爭氣,好味陸續有來!  

  (待續) 

 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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