《經濟通通訊社5日專訊》乘聯會上周五(2日)發布的初步預估數字顯示,1月新能源乘
用車廠商批發銷量70萬輛,同比增長80%,環比則下降37%。
乘聯會表示,今年1月工作日為22天,是汽車銷售的完整月,尤其是今年春節為2月10
日,時間較2023年春節晚半個月,對終端交付較有利,推動1月銷量同比增長。但1月中旬
以來的新能源零售回升極度緩慢,尤其是純電動車的中短續航車型走勢不強,零售的不暢導致了
廠商批發銷量的走勢平淡。
另外媒指受消費者信心疲軟和房地產市場動盪的影響,中國新能源汽車銷售今年開局不利。
環比成長放緩也反映出汽車商為實現年度目標而在上季度末努力推銷,其中市場領導者比亞迪
(01211)(深:002594)就於去年12月推出折扣和激勵措施。
汽車板塊今日隨市跌,海馬汽車(深:000572)、林海股份(滬:600099)跌
停,江淮汽車(滬:600418)挫8%,東風汽車(滬:600006)、北汽藍谷
(滬:600733)均跌7﹒5%,一汽解放(深:000800)跌4%,比亞迪跌
0﹒4%,長城汽車(滬:601633)、長安汽車(深:000625)、賽力斯
(滬:601127)及廣汽集團(滬:601238)齊齊下挫。(ry)
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