楊美珍：港鐵未來３年踏入建造高峰期，服務將小規模調整

　　《經濟通通訊社１５日專訊》港鐵（０００６６）香港客運服務總監楊美珍接受報章專訪時
表示，今年至２０２６年的３年內，將有數次資產更新和新項目工程需要延長至「黃金兩小時」
以外進行，其中預計東涌線今年第四季有一次列車服務調整，以配合東涌線延線的改道工程，港
鐵傾向提早收車，並作小規模調動。
　　楊美珍稱，新的鐵路項目在未來２至３年踏入建造高峰期，大部分已於今年陸續展開關鍵土
木工程，如東涌線延線、東鐵線古洞站、小蠔灣站及屯門南延線，而洪水橋站亦已開始準備工程
，　當中會在現有３條營運中的東涌線、東鐵線及屯馬線上加建新車站。
　　港鐵７月２８日將暫停觀塘線全日來往太子、旺角、油麻地及何文田４站的列車服務。楊美
珍指，此次工程涉及觀塘線油麻地站附近的一個「交叉渡線」，須更換位於該段隧道約７米高頂
部、用作懸掛電纜的大型金屬吊架，相關工程位置獨特及工序複雜，因此選擇在暑假期間的一個
星期日進行，務求對乘客的影響減至最低。
　　楊美珍預計，觀塘線在２９日的星期一頭班車就能恢復正常服務，如若遇上惡劣天氣，工程
會順延一星期。她又指，太子站在２８日會成為荃灣線及觀塘線唯一轉車站，相信屆時太子站會
較多人，當日會安排額外職員協助乘客。港鐵亦會同九巴合作，在油麻地、何文田及黃埔區利用
現有８號和３０Ｘ號兩條巴士線，提供免費巴士服務。（ａｃ）