集團簡介 |
- 集團所投資項目主要集中在廣東省珠三角地區,特別是廣州市周邊地區。集團投資及經營的收費公路及橋樑項 目廣州北二環高速、廣西蒼郁高速、天津津雄高速、湖南長株高速、河南尉許高速、河南蘭尉高速、湖北隨岳 南高速、湖北漢蔡高速、湖北漢鄂高速、湖北大廣南高速、湖北漢孝高速、廣州西二環高速、虎門大橋、廣州 北環高速、汕頭海灣大橋及清連高速。 - 此外,集團亦投資琶洲碼頭。 |
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2020年度,集團營業額下跌3﹒4%至29﹒2億元(人民幣;下同),股東應佔溢利下降85﹒9%至 1﹒6億元。年內,集團業務概況如下: (一)收費公路營運:營業額下跌3﹒4%至29﹒2億元,營運盈利下降30﹒2%至13﹒4億元; 1﹒廣州北二環高速:日均路費收入下降5%至316﹒8萬元; 2﹒廣西蒼郁高速:日均路費收入增長10﹒8%至19﹒1萬元; 3﹒天津津雄高速:日均路費收入增加0﹒5%至25﹒5萬元; 4﹒湖北漢孝高速:日均路費收入上升6﹒6%至53﹒1萬元; 5﹒湖南長株高速:日均路費收入增長4﹒8%至71﹒9萬元; 6﹒河南尉許高速:日均路費收入下降11﹒5%至100﹒7萬元; 7﹒湖北隨岳南高速:日均路費收入減少3﹒7%至181﹒5萬元; 8﹒湖北漢蔡高速:日均路費收入下跌8﹒3%至62﹒4萬元; 9﹒湖北漢鄂高速:日均路費收入增加6﹒3%至51﹒3萬元; 10﹒湖北大廣南高速:日均路費收入上升25﹒8%至118﹒4萬元; 11﹒廣州西二環高速:日均路費收入減少4﹒6%至152﹒3萬元; 12﹒虎門大橋:日均路費收入下跌45%至156﹒4萬元; 13﹒廣州北環高速:日均路費收入下降10﹒2%至187﹒1萬元; 14﹒汕頭海灣大橋:日均路費收入減少15﹒5%至47﹒3萬元; 15﹒清連高速:日均路費收入微增0﹒3%至230﹒1萬元; (二)所有其他分部:並無錄得營業額,營運虧損擴大1﹒5倍至232萬元; (三)於2020年12月31日,集團的現金及現金等價物為15﹒16億元,總債務為177﹒31億元 。流動比率為0﹒4倍(2019年12月31日:0﹒7倍),資本借貸比率(債務淨額/總資本) 為54﹒3%(2019年12月31日:55﹒4%)。 |
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股本 |
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