銷售數據理想疊加大行唱好 新能源車股普遍造好

13/12/2021

  內地近日公布11月份新能源車銷售數據理想再創新高,加上個別相關股份亦有大行唱好,新能源車佔比較大的汽車股今日(13日)股價普遍造好,其中理想汽車(02015)更升逾半成,不過內地車市仍有隱憂,對芯片短缺、限電及疫情的憂慮仍在,其他汽車股股價表現一般。

 

 

(理想汽車網頁截圖)

 

中汽協:11月銷量續創新高 惟對12月看法審慎


  中汽協公布,中國11月份乘用車銷量同比下降4.7%;汽車銷量同比下降9.1%。不過,11月份新能源汽車銷量45萬輛,環比增長17.3%,同比增長121.1%。1至11月新能源汽車累計銷量299萬輛,同比增長166.8%,累計銷量滲透率提升至12.7%。1至11月,中國新能源汽車產銷量再創歷史新高,累計生產超過300萬輛,銷量接近300萬輛,預計全年產銷突破340萬輛。


  中汽協表示,今年11月,汽車行業努力克服芯片供應緊張、散點疫情爆發、政策法規調整等影響,產銷形勢總體略好於月初預期。惟中汽協對12月車市看法偏向審慎,指芯片短缺、限電及疫情都為供應鏈帶來潛在風險,加上去年高基數效應令12月要保持高增長存在一定壓力。

 

 (《開市Good Morning》節目截圖)

 

乘聯會:11月銷量按年增1.2倍 惟芯片供給仍未回復去年水平

 

      早前乘聯會亦公布,11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛,按年增長122.3%,按月增長19.8%;新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛,按月增長17.9%,按年增長131.7%。11月新能源車國內零售滲透率20.8%,1至11月滲透率13.9%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。另11月新能源乘用車廠商批發銷量突破萬輛的企業有14家,當中以比亞迪逾9萬輛領先,Tesla連續3個月破5萬輛,長城汽車(02333)、小鵬汽車(09868)、理想汽車(02015)、蔚來汽車及吉利汽車(00175)均破萬輛。


  不過,乘聯會指,由於疫情席捲全球,導致很多國家的汽車生產遇到了問題,而且「芯荒」和原材料價格暴漲的影響巨大。三季度汽車芯片供給的至暗時刻已經走過,原預計芯片供給改善促使生產回升到去年11月水平,可實際環比增長14%左右,仍未回到去年水平。

 

匯證:比亞迪明年或推10款新型號 目標價升至464元

 

      除11月銷售數據理想外,個別新能源車股亦獲大行唱好,其中比亞迪(01211)近日公布11月汽車銷量約9.83萬輛,比去年同期增約82.37%,其中新能源汽車銷量約9.12萬輛,同比增約2.42倍。匯證將比亞迪目標價由455元上調至464元,評級「買入」,指其產品管線將能令其銷量在明年進一步增長,而比亞迪在上月發布了新的DM-i型號「宋pro DM-i」,入場價13.6萬元人民幣,預計明年初將推出另一純電動車型號「元plus EV」,認為其強勁的插電式混合動力車技術及e3.0電動車平台將有機會促使公司在明年推出8至10款新型號。瑞信亦指,比亞迪11月汽車銷量創新高,遠高於行業整體水平(按年跌11%),只需要在本月賣多5.9萬部車就可以達到全年銷售目標70萬,將比亞迪目標價由350元上調至380元,維持跑贏大市評級。

 

摩通料小鵬滲透率至2025年大增6倍 大摩予理想增持評級

 

      另摩通指,小鵬汽車專注於自家設計的自動駕駛解決方案,有助集團跟同業保持具競爭力的差異性,並受惠及帶動內地未來數年智能電動車增長,預期至2025年,小鵬汽車滲透率將由去年約5%大幅增至35%,增幅高達6倍,小鵬電動車市佔率亦會由2019年的1%升至2025年約5%。小鵬汽車憑著旗下產品的價格優勢,有望帶動未來收入持續大幅增長,預期今年至2025年收入複合增長率達52%。 另外,小鵬策略聚焦大眾市場,除現時旗下3款房車及SUV產品外,新型號SUV於9月推出,料總銷量將由2021年9.1萬輛升至2022年180萬輛,予增持評級,目標價240元。另摩通亦推介比亞迪和蔚來。

 

      大摩則予理想汽車增持評級,因基本面仍然穩固,目標價189元。公司股價最近出現重大調整,因為對潛在風險的擔憂再次打擊了市場情緒。然而,在港股的雙重上市應該可以有效地規避營運和融資渠道受阻的風險,認為對業務短期影響有限,而且影響應已很大程度上反映在股價上。

 

溫傑:料新能源車市場佔比愈來愈大 比亞迪仍有領先優勢


      另外,光大新鴻基財富管理策略師溫傑於今日《開市Good Morning》節目指,芯片短缺限電限產已非新消息,相信市場已消化,對股價影響有限,比亞迪、吉利和長汽股價近幾個月都曾試過抽升,不過三隻汽車股現時都是觀望為主,惟中長線仍看好。另比亞迪新能源車銷售增長11月因高基數效應見放緩,而吉利有新車推出可能搶佔部分市場份額,但在受惠碳中和等國策下新能源汽車市場佔比只會愈來愈大,比亞迪作為龍頭仍有領先優勢,另比亞迪將來最賺錢應該是刀片電池等概念而非賣車。不過比亞迪現價較貴,可回至250元左右才買入,若已於290元以上買入則可持有。 

 

 (《開市Good Morning》節目截圖)

 

  理想汽車半日升5.38%收報129.2元,小鵬汽車報185.3元升2.83%,比亞迪升0.55%報291.4元。惟吉利跌0.21%報24.15元,廣汽(02238)跌0.46%報8.58元,長汽跌1.33%報29.7元。

 

撰文:經濟通市場組、採訪組、中國組 整理:李崇偉

 

 

 重溫溫傑於《開市Good Morning》上的詳盡分析,請按此

 

 

 

 

 

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