仲量聯行發布報告，預計深港兩地的樓價差距於未來十年仍將維持，不過，新界北的樓價受內地樓價的影響會較港島及九龍顯著，發展商日後於北部都會區興建細價樓較有銷售保證。
*料樓價差距於未來10年仍將維持*
仲量聯行研究部資深董事鍾楚如表示，隨著交通連繫進一步改善及兩地的人均本地總值GDP差距收窄，最終或會縮小大灣區各城市之間的樓價差異，「一小時生活圈」的發展可能會推動更多的香港居民，尤其是主要工作地點在北部的居民和尋求低成本生活的退休人士，因為更低的生活成本和樓價，以及顯著改善的交通便利性而考慮購買內地城市的住宅。
然而，香港在人均收入、教育機構的質素及租金回報率仍具優勢，除九龍站外，由深圳往香港其他主要商業區的交通時間均超過一小時，選擇北上居住、香港工作的人數不會顯著增加，預期樓價差距於未來10年仍將維持。
*樓價或受南向資金流入支持*
仲量聯行項目策略及顧問部資深董事李遠峰表示，由於交通時間及成本，跨境上班暫難成普遍趨勢，九龍及港島受北上置業的影響較少，甚至可能受惠於大灣區融合，南向資金的流入能夠對目前處於跌勢的樓價提供額外支持。
人民幣貶值、減息及人才流入均有利支持香港樓市，據對近期新盤買家和過去印花稅豁免申請的觀察，來自新抵港人才買樓自住的成交仍只佔來自內地買家的當前交易量的一小部分。
*北部都會區應發展較細單位減少來自深圳的競爭*
李遠峰又指，若大灣區內地城市的樓價進一步下跌，新界北的樓價也可能會隨著需求的轉移而下跌。未來兩年新界北的屯門及元朗的住宅供應大部分是面積小於753平方呎的單位，較深圳南山和福田的單位小。香港發展商日後發展北部都會區，宜發展同類型的相對較細單位，減少來自深圳的競爭，銷售較有保證。
《經濟通通訊社6日專訊》
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