【汽車新勢力】美國政府將確認電動車稅收抵免排除中國境內供應商

　　《經濟通通訊社２日專訊》據《彭博》引述消息人士指，美國財政部最早將在本周五（３日
）公布關於「受關注外國實體」定義指導原則的最終版本。報道指，新規最終內容和其在去年
１２月公布的徵求意見稿相差不大：包含「受關注外國實體」電池組件或關鍵礦物原材料的電動
汽車，不能享受美國政府提供的高達７５００美元的稅收抵免額。
　　值得留意的是，由於華府對電池組件的抵稅限制從今年１月１日起已經生效，所以新規在提
案階段就已經給汽車產業帶來了影響，至於新規對關鍵礦物原料的限制則自明年起生效。
　　今年年初有報道分析指，在新標準下，美國有資格獲得稅收抵免的電動汽車車型數量由２５
款降至１３款，就連特斯拉Ｍｏｄｅｌ　３部分車型都可能失去稅收抵免資格。
　
＊料新規不涵蓋內地民企海外子公司＊
　
　　新規明確，不止是被列入制裁名單的企業，只要是由中國、俄羅斯、伊朗、北韓等「受關注
國家」的政府擁有、控制或受其管轄或指示的外國實體，即被視為「受關注外國實體」，所以受
中國政府主體管轄的內地車企，無論是國企民企，都一律被列入被限制範圍。
　　不少內地企業通過產業鏈下游轉移的方式，規避外國對華貿易限制，而根據美方定義，中國
企業在境外設立的實體，只要國有資本持股或控制權不超過２５％，且其生產活動不受中國政府
合同性協議控制，則有可能不被列入受關注外國實體名單。
　　美國現屆政府選擇在大選前祭出電動車稅收抵免新規，意味著就算總統拜登未能連任，對華
汽車產業的貿易限制亦不容易被廢除；然而共和黨總統候選人特朗普提出的對華貿易政策更為激
進，他曾主張對中國企業在墨西哥生產的汽車徵收１００％的關稅。（ｅｙ）