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11/12/2024 09:07

政府資助業界逾6億元購買電動巴士的士

  《經濟通通訊社11日專訊》政府昨天公布《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》,提出撥款
6億元資助業界合共購買3600輛電動巴士及的士,另將於明年拓展充電網絡,目標3年內增
加至少500個高速充電樁。環境及生態局局長謝展寰有信心2050年前實現車輛零排放。
 
  當局強調,考慮到相關成本較高,過程要循序漸進,亦避免將成本轉嫁予乘客,現階段不會
強制綠色轉型。
 
*本月發信邀請的士車主及專營巴士營辦商參加*
 
  全港公共巴士和的士每年碳排放量為逾140萬公噸,佔總碳排放量4%;環境及生態局統
計全港約6000輛專營巴士中,僅約1﹒4%為電動車,約1﹒8萬輛的士中更只有0﹒5%
為電動車。去年施政報告提出制訂路線圖,並支持實現在2027年底前投入約700輛電動巴
士及約3000輛電動的士的目標。
 
  政府宣布推出電動巴士及電動的士資助計劃,為約600部專營巴士營辦商更換或添置單層
及雙層電動巴士,資助總額約4﹒7億元,專營巴士營辦商須在2027年底前訂購電動巴士,
2029年前交付及登記;資助的士業界購置3000輛電動的士,資助總額為1﹒35億元,
優先分配予車齡最長的的士,政府本月內會發信予合資格的士車主,車主須於兩個月內回覆接受
資助,六個月內要訂購新車,一年內為電動的士領牌。
 
  謝展寰說,相信特區政府為電動巴士及電動的士提供津貼,可讓巴士和的士不會因轉型而加
票價,又指隨著電動車價錢下跌,當局津貼會減少甚至不再需要。
 
*城巴將購入200輛電能巴士
 
  城巴發言人表示歡迎新安排,並計劃在政府資助框架內購入200輛電能巴士,公司正積極
推進氫能巴士第二階段測試計劃,包括引入額外5輛量產型氫能雙層巴士,並於港島興建第二座
加氫站,期望與政府保持緊密合作關係,探討長遠零排放車隊轉型的發展策略及額外資助,包括
購入氫能及電能巴士、興建其基礎及配套設施等。公司正推動零排放轉型計劃「#
MissionZero」,承諾於2045年全面使用零排放巴士,較政府的2050年達致
碳中和目標提早5年。
 
  九巴發言人稱,車隊目前有82部電動巴士,已行走40條路線近500萬公里,減少了逾
8000公噸的碳排放,電動巴士充電只需兩小時,可在晚間收車時完成,續航力達300公里
以上,載客量亦與柴油巴士看齊,證明適合本地公共巴士服務的營運環境。九巴又感謝政府容許
開放車廠的充電設施予其他商用車使用,正與有關部門商討細節後落實推出。(cl)

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