《鍾之日記》10月30日,香港天氣:晴。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。
港股期指結算日低開逾百點,午間休市前跌幅擴大至逾300點、失守十天線,受A股疲軟
拖累,恒指午後進一步跌超過400點,藍籌僅七股錄升,其餘全面下滑。恒指最終收報
20380,跌320點或1﹒55%,創近兩周收市低,止步三連升。今日主板成交超
1666億元。
*A股表現疲軟,創業板15周年日跌逾1%*
今日是深圳創業板開市15周年,發展至今,創業板上市公司數量由當年28間飆升
47﹒5倍至1358間,總市值超過12萬億元人民幣。不過,A股全日疲軟,創業板指在
15周年日亦收跌1﹒18%,滬綜指跌0﹒61%,收報3266﹒24點,深成指則跌
0﹒12%。滬深兩市成交額18466億元人民幣,較上個交易日縮量2155億元人民幣或
10﹒5%。
保險股跌足一日,板塊全日挫2﹒6%;銀行、教育板塊跌幅靠前,分別挫1﹒3%及
1﹒2%。歐盟對中國製電動車加徵關稅明日起正式實施,除非達成解決方案,否則措施將為期
5年,新能源車概念表現冷靜。
美國發布的對華先進技術投資限制對A股相關板塊影響有限,市場依然押註國產AI發展向
好。智譜AI、AI手機等延續強勢,兩者升幅均約3%。
*歐盟加稅確定,新能源車紛跌*
歐盟委員會決定自明日(31日)起對所有中國製電動車在現行10%基礎關稅外,加徵最
高35﹒3%的額外關稅。除非達成解決方案,否則措施將為期5年。不過,歐盟委員會不但在
稅率上差別對待不同車企,同時為將來是否落實關稅留下伏筆,表示中歐將繼續努力探索符合世
貿規定的「替代解決」方案,同時對與個別出口商,單獨進行價格承諾談判持開放態度。
中國商務部對裁決結果不認同、不接受,已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。而下
午舉行的中國外交部例行記者會上,發言人林劍就喊話,希望歐方以建設性態度與中方繼續推進
磋商,展現誠意和靈活性,尋求解決方案,避免貿易摩擦擴大升級。
加徵關稅公文落地,不過未來實施就仍有變數,《路透》報道指,歐中雙方正在考慮有關最
低價格承諾方案,並同意11月1日舉行新一輪談判。
直接受影響的車股走低,比亞迪(01211)需要繳付17%額外關稅,今日收跌
0﹒67%;吉利(00175)繳付額外關稅18﹒8%,收挫近3%;被指不合作的上汽集
團(滬:600104)加徵稅率為35﹒3%,收跌0﹒9%。其他新能源車紛跌,蔚來
(09866)挫6﹒5%,理想(02015)跌2﹒5%、小鵬(09868)跌4%。
另外,小米(01810)29日晚舉行發布會,推出電動車「SU7 Ultra」,預
售價81﹒49萬人民幣,是標準版起售價的3﹒8倍。高盛認為,小米SU7 Ultra定
價大致與該行預期的80萬元人民幣接近,預期該車款2025年交付量約4000輛,佔公司
電動車業務收入的5%。花旗指高定價令SU7 Ultra收入貢獻有限,但整體而言有利小
米汽車品牌,甚至帶動SU7其他版本的銷情。小米今日微升0﹒6%。
*美限制對華投資,中芯領跌藍籌*
美國當地時間周一(28日)宣布歷經一年多審議的新規,確定針對美國個人和公司投資中
國先進技術的限制,主要針對半導體、量子計算和人工智能(AI)領域,以防止美國資本和知
識被用於幫助中國開發可能獲得軍事優勢的關鍵技術。新規明年1月2日開始生效。
中方多部門相繼作出回應,外交部率先發難,對美方發布規則表示強烈不滿、堅決反對,並
稱將採取一切必要措施,堅定維護自身的合法權益。
今日商務部亦向美方提出嚴正交涉,指責美國泛化國家安全概念,出台對華歧視性投資限制
措施,是典型的非市場做法。商務部指這將干擾中美兩國企業正常經貿合作,損害兩國企業利益
,敦促美方尊重市場經濟規律,停止將經貿問題政治化、武器化,為中美經貿合作創造良好環境
。
芯片股連跌兩日,中芯(00981)挫7﹒3%,為今日表現第二差的藍籌;華虹
(01347)跌4﹒6%,宏光半導體(06908)跌2﹒4%,上海復旦(01385)
收挫2%,ASMPT(00522)軟1﹒3%。
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